Kierowca nie dorobi w innej pracy

Firma transportowa będzie mogła zakazać swoim kierowcom pracy w innym miejscu, np. na stróżowce.

Publikacja: 26.07.2023 07:23

Kierowca nie dorobi w innej pracy

Foto: Adobe Stock

Na zaczynającym się w środę posiedzeniu senatorowie będą zajmować się rządową ustawą o delegowaniu kierowców w transporcie drogowym.

Jednym z wprowadzonych w niej rozwiązań jest możliwość zakazania kierowcy zatrudnionemu na podstawie umowy o pracę lub współpracującego na podstawie umów cywilnoprawnych kolejnego zatrudnienia. Chodzi tutaj o każdą aktywność zawodową, a nie tylko związaną z kierowaniem pojazdami. Musi to być jednak uzasadnione względami bezpieczeństwa w transporcie drogowym lub koniecznością przestrzegania przepisów socjalnych.

Czytaj więcej

Szef nie może zakazać podjęcia dodatkowej pracy

– To rozwiązanie wprowadzono na nasz wniosek. Od kierowcy zależy bowiem bezpieczeństwo przewożonych pasażerów i towarów, a także życie i zdrowie uczestników ruchu drogowego. Aby to zagwarantować, przewoźnik nie powinien dopuścić osób nieposiadających odpowiedniej sprawności psychofizycznej do kierowania pojazdem. A kierowca, który zamiast odpoczywać, pracuje na dwóch etatach, jej nie posiada – mówi Maciej Wroński, prezes Transport i Logistyka Polska.

Zdaniem Karoliny Kanclerz, radcy prawnego, partnera w PCS Paruch Chruściel Schiffter Stępień Kanclerz | Littler, cel zmian, jakim jest zwiększenie bezpieczeństwa na drogach, jest słuszny.

– Co prawda obecnie obowiązujące przepisy zawierają wiele szczegółowych regulacji, np. co do czasu pracy kierowców, nie stanowią one jednak wystarczającego zabezpieczenia przed zmęczeniem osób wykonujących ten zawód, w przypadku podjęcia przez nie innej pracy – mówi mecenas.

Jednocześnie, jak wskazuje, regulacje zawarte w kodeksie pracy bardzo mocno ograniczają możliwość zakazywania pracownikom podjęcia dodatkowego zatrudnienia.

– Przepisy regulują zasadniczo jedynie przypadki działalności konkurencyjnej – wyjaśnia ekspertka.

Jak tłumaczy, oznacza to, że pracodawca nie może generalnie zakazać kierowcy świadczenia pracy chociażby w firmie ochroniarskiej.

– Ponadto zakaz konkurencji wymaga zgody kierowcy na taką umowę – dodaje.

Zdaniem mec. Karoliny Kanclerz po zmianach pracodawcy otrzymają większe pole manewru.

– Będą mogli jednostronnie zakazać kierowcy jednoczesnego pozostawania w innym zatrudnieniu po spełnieniu wspomnianego warunku. Charakter pracy nie będzie miał tu znaczenia – wyjaśnia.

Obawy ekspertki budzi inna kwestia.

– Nowe uprawnienie jest fakultatywne dla pracodawców. Niestety, biorąc pod uwagę znaczny deficyt zawodowych kierowców na rynku, mam obawy, że firmy mogą nie chcieć z tego korzystać – ocenia.

Zwraca uwagę, że kierowca pozbawiony możliwości dodatkowego zarobkowania może oczekiwać podwyżki, która zrekompensuje utracone dochody, albo też odejdzie do pracodawcy, który nie zdecyduje się wprowadzić zakazu.

Etap legislacyjny: prace w Senacie

Na zaczynającym się w środę posiedzeniu senatorowie będą zajmować się rządową ustawą o delegowaniu kierowców w transporcie drogowym.

Jednym z wprowadzonych w niej rozwiązań jest możliwość zakazania kierowcy zatrudnionemu na podstawie umowy o pracę lub współpracującego na podstawie umów cywilnoprawnych kolejnego zatrudnienia. Chodzi tutaj o każdą aktywność zawodową, a nie tylko związaną z kierowaniem pojazdami. Musi to być jednak uzasadnione względami bezpieczeństwa w transporcie drogowym lub koniecznością przestrzegania przepisów socjalnych.

Pozostało 81% artykułu
2 / 3
artykułów
Czytaj dalej. Subskrybuj
Samorząd
Krzyże znikną z warszawskich urzędów. Trzaskowski podpisał zarządzenie
Prawo pracy
Od piątku zmiana przepisów. Pracujesz na komputerze? Oto, co powinieneś dostać
Praca, Emerytury i renty
Babciowe przyjęte przez Sejm. Komu przysługuje?
Spadki i darowizny
Ten testament wywołuje najwięcej sporów. Sąd Najwyższy wydał ważny wyrok
Sądy i trybunały
Sędzia WSA ujawnia, jaki tak naprawdę dostęp do tajnych danych miał Szmydt