Kluczowe jest to, czy turysta sportowy wyda w danym miejscu więcej, niż turysta, który pojawia się tam zazwyczaj. Analizy ex post robione w miastach-gospodarzach pokazują, że te wpływy niekoniecznie są wyższe – mówi główny ekonomista Grant Thornton Marcin Mrowiec.
Trzy największe linie lotnicze z krajów Zatoki – Emirates, Etihad i Qatar Airways robią wszystko, żeby jak najszybciej odzyskać rynek utracony przez wojnę USA z Iranem. Każda z nich ma inny pomysł na odbudowę po kryzysie, jaki je dotknął.