Koniec sprawy hiszpańskich płetwonurków. Są wolni

Głośna sprawa hiszpańskich płetwonurków, okrzykniętych „poławiaczami bursztynów” znalazła zaskakujący finał – w postaci nałożenia 3 tys. kary pieniężnej na kierującego łodzią. Chociaż nurkowie pływali nocą, w rejonie infrastruktury krytycznej, wyposażeni w dron morski - co wzbudziło wątpliwości co do celu wyprawy - to nie poniosą żadnych innych konsekwencji – ustaliła „Rzeczpospolita”. Wygląda na to, że sprawę wyciszono, ponieważ wiązała się z międzynarodową operacją służb.

Hiszpański sternik

W styczniu, nocą trzech nurków z Hiszpanii pomimo sztormu (8 w skali Beauforta) wypłynęło cztero metrową łodzią w morze. Uratowała ich Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa SAR, którą wezwali przez telefon, kiedy łódź w odległości około 8 kilometrów na północ od portu, straciła sterowność. Jednostka była nieoświetlona, nurkowie nie posiadali uprawnień do kierowania łodzią, ani pozwolenia na nurkowanie. Za to byli wyposażeni w wysokiej klasy sprzęt, w tym morskiego drona.

Przekonywali, że wypłynęli po bursztyny, i pobłądzili – co jednak, wydało się podejrzane. Zwłaszcza, że mężczyźni nie mieli dokumentów, nurkowali bez zgody i w pobliżu gdańskiego Naftoportu. Dokumenty – hiszpański dowód osobisty – posiadał jedynie sternik (jego dane spisano), dwaj pozostali już nie.

Czytaj więcej

Prawo karne

Były szef wywiadu: nurkowie urwali się służbom

Nurkowanie wokół Naftoportu to poważna sprawa, choć może wyglądać groteskowo. ABW i Straż Graniczna powinny były od razu wkroczyć – mówi płk Grzegorz Małecki, b. szef Agencji Wywiadu i były dyplomata m.in. w Hiszpanii.

Dwa z numerów telefonów nurków, miały być nieaktywne (lub je błędnie spisano). Mężczyźni nie zostali zatrzymani, mimo że historia o poszukiwaniu bursztynów sztormowej nocy, w rejonie infrastruktury krytycznej, wydawała się niewiarygodna.

Jak ustaliła „Rzeczpospolita” sprawa jednak nie znalazła finału w prokuraturze, bo – jak się okazuje - zachowania nurków nie podpadały pod żaden paragraf.

Ostatecznie, skończyło się na karze pieniężnej – wymierzył ją kierującemu jednostką, dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni.

- Wysokość kary to 3000 zł, osobą kierującą był obywatel Hiszpanii - odpowiada nam Magdalena Kierzkowska, rzeczniczka Urzędu, i wskazuje, że potwierdzono dane Hiszpana z paszportu. - Należność nie została jeszcze uiszczona, powody na chwilę obecną nie są nam znane – przyznaje rzeczniczka.

- W toku postępowania stwierdzono wyjście jednostką „Mivella” na Zatokę Gdańską z naruszeniem obowiązujących przepisów w zakresie ustawy o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji morskiej oraz przepisów portowych – wyjaśnia Kierzkowska.

Jak ustaliliśmy, kłopoty nurków na tym się zakończyły. Sprawy nie zgłoszono ani do prowadzenia policji, ani do prokuratury.

Dlaczego? Bo jak tłumaczy nam rzeczniczka urzędu „naruszenie przepisów w zakresie uprawnień do żeglugi na danym akwenie morskim jest deliktem administracyjnym. W takim przypadku postępowanie administracyjne prowadzone jest przez organ administracji morskiej, a nie przez prokuratora”.

Jednak - co istotne - sprawdzono, że obecność nurków w tym rejonie nie spowodowała naruszenia stref bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej.

Operacja specjalna

Jednak – według naszych rozmówców – o takim finale sprawy miało przesądzić to, że nocny „rejs” nurków był elementem operacji międzynarodowej kilku służb, w tym polskich, wymierzonej w kartel narkotykowy przemycający m.in. kokainę z Ameryki Południowej.

Jak ujawniliśmy już w styczniu, nie chodziło o szpiegostwo, ani o działania mające być elementem ataku na polską infrastrukturę krytyczną - mężczyźni byli pod niejawną obserwacją służb, ich ruchy były monitorowane. Ze względu na bezpieczeństwo tej operacji oraz funkcjonariuszy w nią zaangażowanych, zdecydowaliśmy się nie ujawniać szczegółów tej sprawy.

Czytaj więcej

Prawo dla Ciebie

Komandor Bilski: Działanie hiszpańskich nurków to klasyczne rozpoznanie

Panuje nieco beztroskie podejście do ochrony obiektów infrastruktury krytycznej w Polsce, a zagrożenia nie są postrzegane jako realne, ale raczej jako wydumane - mówi "Rzeczpospolitej" kmdr por. rez. Artur Bilski, organizator Security Forum Szczecin, Prezes Zarządu think tanku Nobilis Media /www.nobilismedia.pl.

Jak mówi nam funkcjonariusz rozbijający przestępczość narkotykową, wykorzystywanie statków do przemytu narkotyków, bez wiedzy załóg, to częste działanie przestępczych karteli. Ładunki są umieszczane w części podwodnej kadłuba statku, przymocowywane m.in. w zaworach dennych. Nurkowie podpływają na łodziach, by je wydobyć.

„Służby posiadają pełną wiedzę dotyczącą tych osób i okoliczności opisywanych w mediach zdarzeń” - podał tuż po zdarzeniu w lakonicznym komunikacie Stanisław Żaryn, rzecznik ministra koordynatora służb specjalnych.