Nowe zasady wykonywania zawodu taksówkarza od 2014 roku

Od nowego roku zmieniają się zasady wykonywania zawodu taksówkarza. O tym, czy potrzebne są szkolenia, w dużych miastach zdecydują radni. Warszawa i Bydgoszcz jako pierwsze podjęły już uchwały w tej sprawie

Publikacja: 29.11.2013 06:50

Michał Cyrankiewicz

Uchwalona 13 czerwca 2013 r. ustawa o zmianie ustaw regulujących wykonywanie niektórych zawodów rozluźnia od 1 stycznia 2014 r. rygory wykonywania zawodu taksówkarza. Do końca roku, aby móc świadczyć takie usługi należy m.in. odbyć szkolenie i zdać egzamin przed państwową komisją. Jednym z elementów takiego szkolenia jest topografia miejscowości, w której taksówkarz będzie świadczył swoje usługi.

Od 1 stycznia 2014 r. to się zmieni. W miastach do 100 tys. mieszkańców szkolenia i egzaminy nie będą w ogóle organizowane. Jedynie w największych aglomeracjach (tych, w których mieszka więcej niż 100 tys. osób) ustawodawca pozostawił samorządom do rozstrzygnięcia, czy egzamin będzie organizowany, czy też nie.

Jednym z pierwszych miast, które zadecydowało, że po 1 stycznia 2014 r. szkolenia i egzaminy będą obowiązkowe jest Warszawa. – Podjęta przez radę uchwała określa, że tak jak obecnie, aby uzyskać licencję taksówkarza, trzeba odbyć szkolenie – mówi Monika Żukowska z Wydziału Prasowego m.st. Warszawy.

Szkolenie obejmuje przepisy prawa miejscowego, w tym przepisy porządkowe obowiązujące przy przewozie osób i bagażu, a także zagadnienia z topografii miasta. Kandydat na taksówkarza zapozna się w jego trakcie także z obowiązującymi w mieście taryfami za przewóz. Szkolenie w Warszawie zakończy się egzaminem.

Zarówno szkolenie jak i egzamin będzie odpłatne. Jak wynika z uchwały rady m.st. Warszawy opłata za uczestnictwo w szkoleniu nie może przekroczyć 20 proc. kwoty przeciętnego, miesięcznego wynagrodzenia w gospodarce narodowej w roku poprzedzającym przeprowadzenie tego szkolenia Ponieważ w 2013 r. prognozowane przeciętne wynagrodzenie w gospodarce narodowej wynosi 3713 zł. Za szkolenie trzeba będzie zapłacić 742,6. Opłatę za szkolenie pomniejsza się o wysokość opłaty egzaminacyjnej, która w Warszawie wynosi 260 zł od osoby.

Nieco mniej za szkolenie zapłacą kandydaci na taksówkarzy w Bydgoszczy. Tutaj opłata została ustalona na poziomie 16 proc. przeciętnego, miesięcznego wynagrodzenia w gospodarce narodowej w roku poprzedzającym przeprowadzenie tego szkolenia tj. 3713 zł (opłata wyniesie więc czyli 594 zł). Opłata za egzamin wynosi zaś 4 proc. tego wynagrodzenia, czyli 148 zł.

– W Szczecinie sprawa egzaminów dla przyszłych taksówkarzy została poddana konsultacjom społecznym – mówi Tomasz Klek z Biura Komunikacji Społecznej i Marketingu UM Szczecina. – Zakończą się one 30 listopada.

Jak informuje Tomasz Klek do tej pory wzięło w nich udział 227 osób i większość opowiada się za utrzymaniem szkoleń i egzaminów (169 głosów). – Zakończyły się natomiast konsultacje, które prowadziliśmy z działającymi w mieście korporacjami zrzeszającymi taksówkarzy – mówi Tomasz Klek. - Na osiem zaproszonych na spotkanie korporacji przybyło siedem, z których sześć było za, a jedna przeciw szkoleniom i egzaminom – dodaje.

Konsultacje były także prowadzone w Lublinie. – Zasięgnęliśmy opinii środowiska taksówkarzy naszego miasta w sprawie utrzymania bądź odstąpienia od egzaminów na taksówki, zgodnie z którą prezydent Lublina skierował na październikową sesję rady miasta projekt uchwały utrzymujący szkolenia i egzaminy dla osób ubiegających się o kierowanie taksówką – mówi Beata Krzyżanowska, rzecznik prasowy prezydenta Miasta Lublin.

Projekt uchwały został jednak wycofany z porządku obrad na wniosek radnych i jak do tej pory żadne prace nad uchwałą utrzymującą szkolenia i egzaminy dla taksówkarzy nie są prowadzone – dodaje.

W ciągu najbliższych dni o zniesieniu bądź utrzymaniu egzaminów i szkoleń dla taksówkarzy decydować będą m.in. radni Gdańska i Krakowa.