Reklama

Polska prezentuje już europejski poziom

Leasingodawcy sfinansowali w pierwszych trzech kwartałach tego roku ruchomości i nieruchomości za ponad 31 mld zł. Dzięki temu wypracowały 27,4 proc. wzrost – wynika z danych Związku Polskiego Leasingu. - Kluczowy pozostaje segment pojazdów stanowiący 63 proc. w ogólnej strukturze finansowania ruchomości. ZPL po raz drugi prezentuje wyniki indeksu koniunktury branży leasingowej – wynika z przedstawionego zestawienia.

Publikacja: 21.10.2014 14:25

Elżbieta Glapiak

Reklama

Dla porównania w tym samym okresie 2013 r., firmy leasingowe zaraportowały transakcje o wartości 24,3 mld zł. W sektorze ruchomości wartość umów (30,4 mld zł) była większa o 30,8 proc., w stosunku do tego samego okresu ubiegłego roku. Rynek nieruchomości pozostaje w strefie spadków (-45,7 proc.) przy łącznej wartości nowych umów 594 mln zł.

- Kolejny kwartał upływający pod znakiem rosnącej sprzedaży firm leasingowych w obszarze ruchomości pokazał, że polski rynek inwestycji w dalszym ciągu potrzebuje zewnętrznego finansowania – komentuje dane Wojciech Rybak, wiceprzewodniczący Komitetu Wykonawczego Związku Polskiego Leasingu. - Badania pokazują, że leasing uznawany jest przez polskich przedsiębiorców za instrument finansowy, bezpieczniejszy od kredytu – twierdzi tak 72 proc. przedsiębiorców, którzy korzystają z leasingu.

Dane na koniec III kwartału potwierdzają znaczenie kluczowych dla branży leasingowej i jej kontrahentów obszarów. Na koniec września br. w strukturze finansowania ruchomości, pojazdy stanowiły 63 proc. Wartość transakcji w odniesieniu do tego segmentu wyniosła 19 mld zł i była wyższa o 38,6 proc. od wartości zaraportowanej na koniec września 2013 roku (13,8 mld zł). Drugi pod względem znaczenia i wartości obszar - maszyn i urządzeń stanowił 32,9 proc., przy wartości nowych umów na poziomie 10 mld zł i 21 proc. wzroście liczonym rok do roku.

W samym trzecim kwartale tego roku firmy leasingowe sfinansowały ruchomości i nieruchomości za kwotę 9,9 mld zł (wartość nieruchomości; 151 mln zł), dzięki czemu łączny wzrost wyniósł 19 proc. r/r. Wartość umów dotyczących aut wyniosła 5,8 mld zł (niemal 23 proc. wzrost), ze szczególnym uwzględnieniem samochodów ciężarowych (wartość nowych umów; 1,17 mld, 21,7 proc. wzrost liczony rok do roku) oraz pojazdów lekkich (wartość nowych umów 2,3 mld zł, 21 proc. wzrost w III. kwartale). W stosunku do trzeciego kwartału ubiegłego roku, znacząco wzrosła kategoria leasingu autobusów (wartość umów; 320 mln, niemal 195 proc. wzrost). Firmy leasingowe wypracowały 16,7 proc. wzrost (r/r) w segmencie maszyn i urządzeń, gdzie wartość nowych umów dla III. kwartału wyniosła 3,5 mld zł.

Analizując dane Leaseurope, na koniec 2013 roku udział leasingu w finansowaniu inwestycji w Polsce wzrósł do 14,2 proc., co pozwoliło wyprzedzić m.in. Bułgarie, Rumunię, Czechy i Austrię oraz zbliżyć się do środkowoeuropejskiego poziomu zaangażowania leasingu w finansowaniu inwestycji (15 proc.).

Reklama

- W 2013 udział samych ruchomości finansowanych przez leasing wyniósł w Polsce powyżej 30 proc. (podobnym wynikiem mogły pochwalić się tylko: Wielka Brytania, Szwecja, Dania, Łotwa i Estonia) – wyjaśnił Andrzej Sugajski, dyrektor generalny Związku Polskiego Leasingu.

Wyniki badania koniunktury w branży leasingowej Związek Polskiego Leasingu po raz drugi opublikował wyniki badania indeksu koniunktury w branży leasingowej. Badanie jest realizowane wśród osób odpowiedzialnych za sprzedaż w firmach leasingowych zrzeszonych w ZPL.

- Przedsiębiorstwa leasingowe oceniają mijający kwartał w zakresie aktywności rynkowej pozytywnie, choć nieco gorzej od prognozy opublikowanej w lipcu – uznał Rybak. - Oczekiwania wobec ostatniego kwartału są bardzo optymistyczne w zakresie wzrostu zarówno liczby wniosków, jak i wartości zawieranych umów. Tradycyjnie ostatni kwartał jest najlepszy w całym roku dla branży, wskazania pokazują, że i w 2014 trend zostanie zachowany. Podkreśla przy tym, że również prognozy w zakresie zwiększania zatrudnienia są dostosowane do oczekiwań wzrostowych. Jakość portfeli firm leasingowych w ocenie mijającego kwartału jest lepsza od estymowanej, oczekiwana jest dalsza poprawa, choć w wolniejszym tempie. - Reasumując, branża leasingowa, pomimo osłabionego optymizmu w gospodarce, oczekuje dobrego kwartału, co nawet przy niepełnej realizacji prognoz pozwoli na osiągnięcie rekordowego wyniku w całym 2014 roku. Tego już dzisiaj możemy być pewni – dodał Rybak.

Komentarz do wyników rynku leasingu Marcina Nieplowicza - Dyrektora ds. Statystyki i Monitorowania Rynku, Związku Polskiego Leasingu. Wartość sfinansowanych przez firmy leasingowe inwestycji po wzroście o 31,8% r/r w I półroczu 2014 roku, w III kwartale zwiększyła się o 19,0% w ujęciu rocznym. To bardzo dobry wynik, świadczący o dobrej kondycji sektora przedsiębiorstw w Polsce. Potwierdza on, że pracodawcy traktują obecne spowolnienie gospodarcze jako przejściowe i w związku z tym nie rezygnują z zaplanowanych inwestycji. Te same wnioski płyną z danych o rynku pracy, gdzie sytuacja systematycznie poprawia się od ponad roku. Zarówno tempo spadku bezrobocia w naszej gospodarce, jak i wzrostu zatrudnienia w firmach wyprzedzają normalne sezonowe zmiany. Obserwując strukturę rynku leasingu ruchomości widać przede wszystkim wyraźne wzrosty finansowania pojazdów lekkich. To dlatego, że nowe przepisy w odliczaniu podatku VAT od zakupu aut osobowych przez przedsiębiorców są korzystne dla leasingu pojazdów z segmentu premium. W rezultacie sprzedaż marek premium w ciągu pierwszych trzech kwartałów wzrosła w Polsce o ponad 28 proc., przy 15-proc. dynamice dla wszystkich rejestracji nowych aut. Po drugie, od początku roku obserwujemy stabilną kontrybucję segmentu maszyn do wzrostu całej branży leasingowej. To pochodna wysokiego stopnia wykorzystania zdolności produkcyjnych w Polsce (80,9% na koniec III kwartału wg danych NBP) oraz wyraźnego odbicia, które obserwujemy w branży budowlanej. Warto również zwrócić uwagę na rosnący udział pożyczki w strukturze finansowania aktywów przez firmy leasingowe. W III kwartale br. już co szósta inwestycja była finansowana w ten sposób.