W 2022 r. średnia cena leasingowanego samochodu elektrycznego była o 10 proc. wyższa w porównaniu z wartością auta spalinowego. Jednak po uwzględnieniu dopłaty z programu „Mój Elektryk” średnia rzeczywista cena auta na prąd wyraźnie spada i jest o 8 proc. niższa od pojazdu spalinowego.

Wojna w Ukrainie, brak aut i wysoka inflacja przełożyły się na spadek dynamiki sprzedaży firm leasingowych w 2022 r.

Jednostki wykorzystujące w swojej działalności obce składniki aktywów na podstawie umowy leasingu muszą dokonać kwalifikacji takiej umowy do celów bilansowych jako leasingu finansowego lub operacyjnego. Taka kwalifikacja ma wpływ na ujęcie leasingu w księgach, a następnie na jego prezentację w sprawozdaniu finansowym.

Wzrost stóp spowodował, że firmy płacą większe raty kredytowe czy leasingowe. Ceny aut też są wyższe.

Polski Ład zlikwidował możliwość rozliczania odpisów od budynków i lokali mieszkalnych. Obiekty i prawa nabyte do końca 2021 r. można było jeszcze amortyzować do końca 2022 roku. Natomiast od przyszłego roku budynki i lokale mieszalne nie mogą być w ogóle amortyzowane.