- Co z zakupami online polskich konsumentów w Wielkiej Brytanii?
Do końca roku nadal będą w tym zakresie obowiązywały dotychczasowe przepisy dotyczące rękojmi za wady i prawa odstąpienia od umowy w ciągu 14 dni od zakupu. Po 1 stycznia 2021 r. polscy konsumenci nie będą pozbawieni ochrony, ale dochodzenie praw stanie się trudniejsze i niewykluczony jest spór przed brytyjskim sądem. Trzeba będzie też uważanie czytać warunki sprzedaży proponowane przez brytyjskie sklepy internetowe. —wkt
- Co z brytyjskimi bankami czy funduszami inwestycyjnymi?
W trakcie okresu przejściowego nic się nie zmieni w prawach klienta, w tym możliwości odstąpienia od umowy przez klienta lub jej zmiany, zarówno na zasadach ogólnych określonych w prawie, jak i w samej umowie. Nie można wykluczyć, że brexit pociągnie za sobą przecenę instrumentów finansowych lub zmianę kursów walut. —mr
- Jakie będą po 1 lutego stawki za międzynarodowe połączenia telefoniczne, jeśli rozmówcą będzie osoba przebywająca w Wielkiej Brytanii?
W okresie przejściowym do końca 2020 r. w tym zakresie nadal będzie obowiązywało rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2017/920 z 17 maja 2017 r. i stosowanie zasady Roam Like at Home, które będzie obowiązywało w Wielkiej Brytanii. Dla klientów korzystających z oferty telekomunikacyjnej polskich operatorów w Wielkiej Brytanii (lub dzwoniącego z Polski do Wielkiej Brytanii) nic się więc nie zmieni – stawki i sposoby rozliczeń pozostaną takie same. —ziu
- Czy po 1 lutego można podjąć pracę w Wielkiej Brytanii na dotychczasowych zasadach? Czy składki na ubezpieczenie społeczne zapłacone w Wielkiej Brytanii będę wpływać na wysokość mojej emerytury pobieranej w Polsce?
Mimo wyjścia Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej od 1 lutego do końca 2020 roku zasady podejmowania pracy, rozliczania podatków, a także koordynacji ubezpieczeń społecznych, pozostają takie jak dotychczas. Nie wiadomo jednak, co będzie od stycznia 2021 r., gdy zakończy się okres przejściowy. Kwestie dotyczące rynku pracy, przepływu osób, opodatkowania czy ubezpieczeń społecznych zapewne zostaną rozstrzygnięte w umowach dwustronnych Wielkiej Brytanii z innymi krajami, w tym z Polską. Ale wciąż jest duża niepewność co do docelowego kształtu brexitu. —acw
- Co z opodatkowaniem Polaków pracujących w Wielkiej Brytanii?
Brexit nie ma żadnego wpływu na opodatkowanie dochodów z pracy Polaków pracujących w Zjednoczonym Królestwie. Nie zmienia się bowiem polsko-brytyjska umowa o unikaniu podwójnego opodatkowania. Nie zmienia się zatem podstawowa zasada: kto przebywa w Wielkiej Brytanii powyżej 183 dni w roku albo ma tam centrum interesów życiowych – rozlicza się z brytyjskim fiskusem. Jeśli nie, podatki płaci nad Wisłą. —roch
- Czy do wjazdu na teren wielkiej Brytanii potrzebny będzie paszport, czy wystarczy dowód osobisty jak dotychczas?
Dla Polaków podróżujących do Wielkiej Brytanii po brexicie praktycznie nie zmieni się nic. Tak jak było to dotąd można przekraczać brytyjską granicę na podstawie dowodu osobistego bądź paszportu. Z tym że z paszportem formalności będzie mniej, bo można przejść przez kontrolę automatyczną. Może się oczywiście zdarzyć, że kontrole na granicy potrwają dłużej, więc trzeba się liczyć z kolejkami. —d.w.
- Co z handlem towarami z Wielką Brytanią?
Według unijno-brytyjskiej umowy przejściowej do końca 2020 roku Wielka Brytania pozostanie w unii celnej z krajami Wspólnoty. Oznacza to, że w handlu nie będzie żadnych dodatkowych barier, takich jak cła czy konieczność odpraw towarów w urzędach celnych. Dotyczy to zarówno wywozu towarów z Unii Europejskiej do Wielkiej Brytanii, jak też przywozu (także do Polski). Pozostaną w mocy także obecne zasady opodatkowania takiego handlu VAT czy akcyzą. Zasady handlu po okresie przejściowym zostaną uregulowane w przyszłej umowie. —roch
- Co z dostawami polskich towarów zamówionych przez klientów na Wyspach?
Brytyjska Izba Handlowa po 31 stycznia 2020 r. nie przewiduje żadnych zmian w portach czy wzrostu kolejek tirów. Będzie tak do końca grudnia 2020 r., gdy trwa okres przejściowy. BIH nie przewiduje też żadnych zmian w przepisach dotyczących ciężarówek, w tym dostawców żywności poruszających się przez granicę. Zarówno Wielka Brytania, jak i Unia Europejska będą w okresie przejściowym konsultowały ustalenia w tym zakresie, nie należy się więc spodziewać wcześniejszych zmian. —api
