Ofiary wypadków bez odszkodowania? Ceny polis OC w górę? Projekt Polski 2050

Tego rynek ubezpieczeń się nie spodziewał. Polska 2050 pokazała założenia nowego projektu ustawy dotyczącego ubezpieczeń odpowiedzialności cywilnej, który chce złożyć w Sejmie. W projekcie są dwie zasadnicze propozycje.

Dwa pomysły Polski 2050

Zakłada on powołanie nowego funduszu inwestycyjnego finansowanego ze składek ubezpieczeniowych. Zgodnie z propozycją, 4,5 proc. wpływów z wybranych ubezpieczeń miałoby zostać przeznaczone na wsparcie służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo. Środki te zostałyby podzielone po równo pomiędzy Policję, Państwową Straż Pożarną oraz Ochotnicze Straże Pożarne. Autorzy projektu szacują, że fundusz mógłby dysponować kwotą około 700 mln zł rocznie. Pieniądze te miałyby zostać przeznaczone m.in. na budowę i modernizację remiz OSP, zakup nowego sprzętu oraz doposażenie służb w nowoczesne narzędzia poprawiające skuteczność działań ratowniczych i porządkowych.

Czytaj więcej:

Raporty ekonomiczne

Segment komunikacyjnego OC balansuje na granicy opłacalności

Ceny OC rosną wprawdzie po kilka proc...

Pro

Druga propozycja zawarta w projekcie zmierza do obniżenia kar za jazdę bez ważnej polisy OC. Zdaniem autorów projektu obecne sankcje są niewspółmiernie wysokie w stosunku do samego przewinienia, szczególnie w przypadkach krótkotrwałego braku polisy wynikającego z pomyłki lub zapomnienia.

Co na to ubezpieczyciele?

– Pomysł grupy posłów przekazywania 4,5 proc. wpływów z obowiązkowych polis OC na finansowanie służb publicznych oznacza bezpośrednio podwyżki cen ubezpieczeń. Autorzy pomysłu kompletnie pomijają fakt, że w przypadku ubezpieczeń regulacje dotyczące rentowności są bardzo restrykcyjne i nie są wymysłem ubezpieczycieli – ocenia Polska Izba Ubezpieczeń.

Czytaj więcej

Ubezpieczenia

Coraz więcej kierowców rezygnuje z napraw. Winne ceny i drogie części

Nie widać końca kłopotów ubezpieczycieli w dziale polis komunikacyjnych. Ich ceny idą w górę, ale...

Tłumaczy, że Komisja Nadzoru Finansowego wymaga, aby na każdej linii biznesowej ubezpieczyciele zarabiali i aby zachować adekwatność pomiędzy składkami ubezpieczeniowymi a kosztami działalności ubezpieczeniowej. Ma to zapewniać bezpieczeństwo wypłaty środków na odszkodowania dla osób poszkodowanych w wypadkach komunikacyjnych. – Na OC komunikacyjnym ubezpieczyciele w Polsce zarabiają bardzo mało. Rentowność na tej linii biznesowej jest dziś bliska zera. Jeżeli wprowadzimy 4,5-proc. podatek, wówczas ta linia biznesowa będzie na głębokim minusie – wskazuje PIU. – W związku z tym niestety, wbrew temu co piszą autorzy projektu, wprowadzenie tego podatku spowoduje znaczącą podwyżkę dla kierowców. A na straży tych podwyżek będzie stała Komisja Nadzoru Finansowego, aby mieć pewność, że ubezpieczyciele utrzymują bezpieczeństwo wypłaty środków i te podwyżki wprowadzają – dodaje. 

Czytaj więcej

Ubezpieczenia

Bolesne konsekwencje jazdy bez ważnego OC. Rekordzista ma do zapłaty 5 mln zł

Jazda samochodem bez ważnej polisy komunikacyjnego OC to proszenie się o poważne kłopoty. A wysok...

Krytycznie ocenia także drugi pomysł Polski 2050. – Przepis o karaniu za brak OC nie jest wymysłem ustawodawcy mającym na celu „łupienie” kierowców. To fundament systemu, który ma chronić ofiary wypadków przed brakiem możliwości uzyskania odszkodowania, a wszystkich kierowców przed bankructwem w razie zdarzenia drogowego i szkód na mieniu i osobie – wyjaśnia krótko.

A Artur Dziekański, rzecznik prasowy Polskiej Izby Ubezpieczeń dodaje, że pomysły Polski 2050 nie były konsultowane z Izbą. – Nie komentujemy pomysłów polityków. Taki mamy zwyczaj – powiedział nam Damian Ziąber, rzecznik prasowy Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego.