Szybka Temida bez adwokackiego przymusu

W czwartek w Ministerstwie Sprawiedliwości odbędzie się spotkanie zespołu ekspertów pod przewodnictwem prof. Andrzeja Zolla, który pracuje nad reformą sądów 24-godzinnych.

Na podstawie owoców jego prac ma zostać przygotowany projekt zmian w kodeksie postępowania karnego.

Likwidacji sądów 24-godzinnych nie należy się spodziewać, będą jednak istotne zmiany w ich działaniu.

– Chcemy zachować szybkość postępowania karnego, ale nie za wszelką cenę – mówi Zbigniew Wrona, wiceminister sprawiedliwości.

– Chodzi przede wszystkim o potanienie tego trybu w sprawach, gdzie jest to możliwe. Dotyczy to głównie pijanych kierowców, którzy stanowią blisko 90 proc. w ten sposób skazanych – dodaje Wrona.

Ministerstwo chce zrezygnować z obligatoryjnej obrony takich osób przez adwokatów. Obecnie dochodzi bowiem do sytuacji absurdalnych. Oskarżony dostaje adwokata z urzędu, nawet jeżeli sam tego nie chce, a jego wina jest bezsporna. Kosztuje to ok. 540 zł. Zazwyczaj płaci Skarb Państwa, gdyż ściągalność kosztów adwokackich jest niewielka.

– Większość zatrzymanych kierowców nie kwestionuje przed sądem dowodu, jakim jest badanie krwi. W takich sytuacjach obowiązkowa pomoc adwokata nie ma sensu. Jeżeli jednak oskarżony zażyczy sobie obrońcy, sąd nie będzie mógł odmówić – tłumaczy propozycje nowych rozwiązań wiceminister.

Na razie nie rozstrzygnięto, czy pijany kierowca po pobycie w izbie wytrzeźwień będzie przewożony konwojem policyjnym do sądu (tak jak obecnie), czy odsyłany do domu.

– Rozważana jest rezygnacja z usług policji. Ma w tym pomóc wprowadzenie instytucji dobrowolnego poddania się karze oraz skazania bez rozprawy – tłumaczy Wrona.

W efekcie oskarżony po wyjściu z izby wytrzeźwień czekałby na wyrok w domu lub miałby obowiązek stawić się przed sądem.

Rozważa się też przedłużenie czasu, w którym musi być osądzony sprawca. Obecnie wynosi on 72 godziny od momentu zatrzymania.