Coraz mniej wakatów na zamrożonym rynku pracy

Przetwórstwo przemysłowe, transport i gospodarka magazynowa (TSL) oraz handel i naprawa aut – w tych trzech sektorach było w III kw. tego roku najwięcej wolnych miejsc pracy. Łącznie odpowiadały za ponad 46 proc. (44 tys.) wakatów w Polsce – wynika z opublikowanych w środę danych GUS. Pokazały one kolejny spadek liczby wolnych miejsc pracy, czyli tych, które – pomimo starań pracodawców – nie były obsadzone. W III kw. ich liczba zmalała do 94,7 tys., czyli o tysiąc w porównaniu z II kw. tego roku i o 19,5 tys. w porównaniu z tym samym okresem 2024 r.

Czytaj więcej:

Raporty ekonomiczne

W 2026 r. szykuje się odbicie w rekrutacjach, choć już nie masowe

Wśród przedsiębiorstw planujących wzr...

Pro

Pracownicy mniej potrzebni

W rezultacie zmalał także wskaźnik wakatów, który pokazuje, jaką część wszystkich (wolnych i obsadzonych) miejsc pracy stanowią te wolne. W III kw. spadł on do 0,78 proc. i był o 0,15 p.p. niższy niż rok wcześniej. Ten wskaźnik, będący miarą niezaspokojonego popytu na pracę, dowodzi, że pracodawcy w Polsce nie mają na ogół większych problemów ze znalezieniem pracowników.

Nie wynika to jednak z większej podaży odpowiednich kandydatów, lecz z ograniczonego popytu na pracę – ograniczanego przez niepewność firm co do sytuacji w gospodarce i w geopolityce. Ograniczony popyt na pracowników widać również po malejącej ponownie (od połowy tego roku) liczbie ofert pracy. Według ostatniego raportu firmy Grant Thornton, w październiku na 50 największych portalach rekrutacyjnych opublikowano 253,2 tys. nowych ogłoszeń, o 12 proc. mniej niż rok wcześniej, a jeszcze głębszy spadek pokazały dane z urzędów pracy.

Najgorzej w budownictwie

Środowe dane GUS dowodzą, że o potrzebnych firmom pracowników najtrudniej jest w budownictwie, które miało w III kw. najwyższy wskaźnik wakatów (1,47 proc.). Jednak również w tym sektorze liczba nieobsadzonych miejsc pracy spadła w ujęciu rocznym – o 2,9 tys., czyli o ponad jedną piątą licząc rok do roku.

Duży, prawie 39-proc. spadek miał miejsce w handlu i naprawach, gdzie liczba wakatów zmalała na przestrzeni roku z 19,1 tys. do 11,7 tys., m.in. w wyniku kurczącej się liczby małych sklepów i automatyzacji obsługi w dużych sieciach handlowych.

Z kolei rozwój e-commerce przyczynił się do 11 proc. zwiększenia liczby wolnych miejsc pracy w sektorze TSL (do 11,8 tys.), który jest jednym z nielicznych ze wzrostem wakatów w III kw. licząc rok do roku. Ma też drugi co do wielkości wskaźnik wolnych miejsc pracy (1,38 proc.).

Do tej niekorzystnej dla pracodawców zmiany mogły przyczynić się także administracyjne ograniczenia w napływie pracowników z zagranicy, w tym głównie z Azji i Ameryki Południowej, których chętnie zatrudniały firmy transportowe i centra logistyczne.

Jak ocenia Maciej Wroński, prezes związku pracodawców Transport i Logistyka Polska (TLP), na sięgający ok. 120-150 tys. deficyt kierowców wpływa spadek liczby kierowców-cudzoziemców, która zmalała z rekordowych 162 tys. w 2023 r. do około 145 tys. obecnie.

Czytaj więcej:

Raporty ekonomiczne

W 2026 r. w firmach szykuje się kolejne hamowanie podwyżek płac

Wprawdzie planowane na przyszły rok b...

Pro