Więcej praw dla rowerzystów

W najbliższy weekend (21 maja) zaczyna obowiązywać zmieniony kodeks drogowy

. To  ukłon w stronę miłośników dwóch kółek.

Zmieni się też taryfikator mandatów, które grożą za złamanie nowych zasad ruchu i niedopełnienie obowiązków. Minister spraw wewnętrznych i administracji ma już gotowy jego projekt.

Na drogach pojawią się pasy ruchu przeznaczone dla rowerów (część jezdni specjalnie oznaczona dla cyklistów) często prowadzące do śluz rowerowych (to miejsce, które na skrzyżowaniu pozwoli bezpiecznie zatrzymać się rowerzystom i je opuścić). Jeśli kierowca zatrzyma się w śluzie lub na drodze dla rowerów czy pasie ruchu dla nich, zapłaci 100 zł mandatu.

I kolejna nowość:  kodeks  pozwala też rowerzystom, motorowerzystom i motocyklistom korzystać na rondzie ze środkowej części, a nie tylko skrajnej prawej,  pasa. Na tym nie koniec.

Rowerzysta przed skrzyżowaniem będzie mógł wyprzedzać wolno jadące pojazdy z prawej strony. Kierowca samochodu, który będzie go wyprzedzał niebezpiecznie, np. nie zachowa odstępu,  zapłaci 300 zł mandatu.

Cykliści zyskują też prawo do podróżowania obok siebie,  jeśli  nie utrudnia to  ruchu  innym pojazdom. Jeśli jednak będą przeszkadzać  na drodze lub stwarzać zagrożenie, zapłacą  200 zł  mandatu.

– Jadący obok siebie cykliści to już dziś spory problem na drodze. Samo przyzwolenie na taką jazdę  nie jest groźne, ale gdy odbywa się ona na wąskich czy  zatłoczonych drogach, może tworzyć   niebezpieczne sytuacje  – mówi „Rz" Jędrzej Krakowiak z radomskiej drogówki i dodaje, że mandat jest uzasadniony.

Już nie tylko kierujący motorowerem,   ale także  pasażer  musi  mieć  kask. Kiedy go zabraknie, stuzłotowy mandat  jest pewny.

Marcin Chłodnicki - prezes Stowarzyszenia Rowerowego MTB Kielce

Przepisy, które lada dzień wejdą w życie w Polsce, nie są niczym nowym. Podobne obowiązują na zachodzie Europy i stamtąd też je ściągnięto. Problem jednak w tym, że nawet najlepsze prawo czasem jest nie do wyegzekwowania.  Nie tylko brakuje odpowiedniej infrastruktury do korzystania z tych praw,  bo szwankuje też mentalność i kultura poruszania się po drogach zarówno kierowców, jak i rowerzystów. Nowe prawa na drodze więc cieszą, ale myślę, że są nieco na wyrost. Najpierw trzeba by popracować nad kulturą zachowania na drodze i zadbać o lepszą ich jakość.