W Polsce powstają nowe fabryki motoryzacyjne, jednak inwestorzy mają coraz większy problem ze zdobyciem pracowników. Brakuje fachowców do wdrażania automatyzacji i cyfrowych rozwiązań.

Porządkowanie na nowo rynku energii nie obniży cen ani wysokich marży w branży energetycznej. Może uda się za rok.

Ekologiczna rewolucja na polskim rynku autobusowym, tak dynamicznie zmieniająca jego obraz jeszcze do końca ubiegłego roku, w obecnym zaczyna wyraźnie hamować.

Do 2030 r. unijna strategia dekarbonizacji transportu drogowego będzie potrzebować 280 mld euro inwestycji w punkty ładowania, sieci przesyłowe i zdolności produkcyjne energii odnawialnej. Do 2050 r. nakłady te powinny wzrosnąć do 1 bln euro.

Sieć serwisów Premio jest gotowa, by stawać się alternatywą dla ASO, a 16 lat historii Premio w Polsce pokazuje, że umiemy dostosowywać się do zmian na rynku – mówi Piotr Nowakowski, dyrektor ds. sprzedaży detalicznej Goodyear w regionie Europa Wschodnia, z okazji jubileuszu sieci Premio w Polsce.