W Norwegii powstał największy hub do recyklingu zużytych akumulatorów samochodów elektrycznych. Odpowiedzialna za niego jest spółka Hydrovolt, jedna z bardziej rozpoznawanych w tym sektorze.

Mała ilość stacji szybkiego ładowania to wciąż problem dla rozwoju elektromobilności. Sytuacja nieco się poprawi, bo w budowie jest 650 stacji o mocy powyżej 100 kW, które będą miały 1,3 tys. punktów ładowania.

Jedną z obaw klientów przed elektrycznymi samochodami jest lęk przed przedwczesnym zużyciem akumulatorów. Renault chce rozwiać ten mit za pomocą danych pochodzących z własnego działu statystycznego.

Według raportu Element Energy i Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych w 2030 r. auta elektryczne będą stanowiły ok. 50 proc. samochodów sprzedanych w Europie. W 2040 r. ich udział zwiększy się do ok. 70 proc.

Seres to chińska marka produkująca elektryczne auta z główną siedzibą w... Santa Clara w Kalifornii. Importem na polski rynek zajmie się litewska spółka Busnex.