Książka w czerwonej okładce – w której wymieniono kompetencje ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej – liczy kilkaset stron. Nowak musi mieć ją zawsze pod ręką, żeby wiedzieć, za co odpowiada – żaden normalny człowiek nie byłby w stanie tego spamiętać.

Oto, co kryje „czerwona księga".

Morskie imperium

Na morzu Nowak może czuć się mocny, zwłaszcza że jest absolwentem zarządzania w Wyższej Szkole Morskiej w Gdyni, która dziś jest Akademią Morską. Ciekawe, czy minister wie, że nawet ta akademia podlega właśnie jemu? Że wchodząc do rządu, stał się szefem swojego dawnego rektora? Nowakowi podlega także Akademia Morska w Szczecinie. Jeśli patrzeć przez pryzmat tych uczelni, to Polska jest morską potęgą – kształcimy ponad 9 tysięcy studentów!

Czy taka liczba studentów jest potrzebna? Jest! Polska flota transportowa liczyła w 2009 roku 120 statków. Fakt, że tylko 18 pływało pod polską banderą – pozostałe zaś pod innymi flagami (Bahamy, Liberia czy Vanuatu). Prawda, że nie są to statki najmłodsze, 35 ma ponad 26 lat – ale ciągle pływają!

Ważne, że załóg nigdy nie zabraknie. Na każdy ze statków pływających pod polską banderą przypada dobrze ponad 500 kształconych w akademiach wilków morskich.

Lektura rocznika statystycznego udowadnia, że w morskim i przybrzeżnym transporcie wodnym pracuje 2,6 tysiąca osób. Okazuje się, że mają potężne wsparcie.

Bo przy związanych z morzem pracach badawczo-rozwojowych i w edukacji morskiej pracuje 2,7 tysiąca osób. To znaczy, że na jednego pływającego przypada więcej niż jeden teoretyk pływania.

Możemy być też dumni z liczby instytucji, które dbają o to, co się dzieje na wodzie.