Dama od przejęć

Okazała się zaprzeczeniem „wesołej wdówki, używającej życia blondynki, której przypadła rola śniadaniowej dyrektorki”, jak złośliwie pisała o niej prasa. Punktem zwrotnym dla firmy była operacja „Mozart” (pani Schaeffler jest wielbicielką opery) – wrogie przejęcie w latach 2001 – 2002 znanego producenta łożysk kulkowych FAG Kugelfischer.

Holding tworzą też przejęta w 1999 r. LuK (sprzęgła) i w 2006 r. francuska Renold (łańcuchy rozrządu), Rege (układy hydrauliczne, części samochodowe). Pani Schaeffler postawiła też na prace badawczo-rozwojowe i innowacje. Troska o jakość produkcji, a także o los pracowników (szefowa pilnowała warunków pracy, dbała o podnoszenie kwalifikacji zawodowych) i doskonała współpraca z zarządem wywindowały mało znaną firmę do grona liderów niemieckiego przemysłu.

INA-Schaeffler zatrudnia 66 tys. ludzi w 180 zakładach na świecie, osiąga obroty prawie 9 mld euro, a katalog jej wyrobów liczy 40 tys. pozycji. Jako firma rodzinna nie ogłasza innych danych. Centrala grupy mieści się w Herzogenaurach, gdzie siedziby mają też Puma i Adidas. Choć bardziej znane, są liliputami wobec Schaefflera pod względem zatrudnienia i obrotów.

Pani Schaeffler, zawsze elegancko ubrana blondynka, szybko zyskała szacunek w branży motoryzacyjnej, mimo że była spoza niej. Nie trzyma się kurczowo władzy. Od dziesięciu lat holdingiem zarządza Jürgen Geissinger, człowiek, który pomógł przejąć FAG. Ostatnie posunięcie, wroga oferta na większego Continentala, zostało tak zaplanowane, że Conti ma małe szanse obrony.