Eksperci podkreślają, że katastrofa w Indonezji ma "wiele wyraźnych podobieństw" do wypadku, do którego doszło w Etiopii.

Piloci Boeinga 737 MAX gorączkowo przeszukali instrukcję, zanim ich samolot rozbił się w październiku na Morzu Jawajskim. W katastrofie zginęło 189 osób.

Z nagrania z kokpitu wynikało, że piloci nie wiedzą, czemu maszyna traci wysokość. Odpowiedzi szukali w instrukcji obsługi. Zabrakło im czasu, maszyna uderzyła w wodę.

Dwie minuty po rozpoczęciu lotu pierwszy oficer zgłosił kontroli lotu problemy. Poinformował, że będzie starał się utrzymać wysokość 5 tys. stóp.

Czytaj także: Etiopia: Katastrofy dwóch Boeingów 737 MAX 8 są podobne

Kapitan poprosił drugiego pilota, by w instrukcji odnalazł listę nietypowych zdarzeń. Przez dziewięć minut komputer informował pilotów o błędzie. Maszyna nie była w stanie się wznosić, stale traciła wysokość.

Kapitan starał się unosić maszynę, ale komputer źle odbierał informację i nos samolotu kierował się w stronę ziemi.

Eksperci próbują ustalić, w jaki sposób komputer pokładowy kazał urządzeniom zmniejszać wysokość. Dodatkowo śledztwo ma przynieść odpowiedź, czy piloci zostali odpowiednio przygotowani na sytuacje kryzysowe. 

Kilka sekund przed katastrofą kapitan statku zachował milczenie, drugi pilot wypowiedział tylko słowa "Allahu Akbar"

Wcześniej okazało się, że inna załoga tego samego Boeinga 737 MAX napotkała podobne problemy w nocy przed katastrofą, ale udało się rozwiązać problem. Inne załogi nie zostały o tym poinformowane.

Przyczyna katastrofy Lion Air nie została ustalona, ale wstępny raport wspomniał o usterce w systemie Boeinga, usterce, niedawno wymienionym czujniku oraz szkoleniu pracowników linii lotniczych.