Poinformowała o tym w piątek w serwisie X (d. Twitter) Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz, minister funduszy i polityki regionalnej. – Zasługujemy na czyste powietrze i zieloną, suwerenną energię, ale droga do nich nie prowadzi przez zakazy. W rewizji KPO chcemy usunąć podatek od posiadania samochodów spalinowych, który wpisał tam rząd PiS – zapowiedziała Pełczyńska-Nałęcz.
Czytaj więcej
Jeśli będzie można zmusić właścicieli SUV-ów do wzięcia, przynajmniej finansowo, większej odpowiedzialności za zajmowanie większej przestrzeni, skłaniałbym się, by to zrobić – mówi Krzysztof Bolesta, wiceminister klimatu i środowiska.
Marchewką i batem kierowców
Jeszcze w ubiegłym miesiącu nową opłatę rejestracyjną oraz podatek od posiadania aut spalinowych, zgodnie z zasadą „zanieczyszczający płaci”, zapowiadał wiceminister klimatu Krzysztof Bolesta. Opłata miałaby wejść w życie w pierwszym kwartale 2025 r., natomiast podatek od posiadania w 2026 r. – Pracujemy nad tym. Trwają rozmowy z ministerstwami, ale za wcześnie, by mówić o szczegółach – mówił Bolesta w wywiadzie dla „Rzeczpospolitej”. Jak stwierdził, chciałby zaproponować rozwiązania najbardziej neutralne dla obywateli z finansowego punktu widzenia. O komentarz do zmiany planów rządu poprosiliśmy w piątek Ministerstwo Klimatu i Środowiska. Jak dotąd, nie otrzymaliśmy wyjaśnienia.
Decyzja ma strategiczny charakter, bo wprowadzenie nowej opłaty rejestracyjnej i podatku od posiadania aut spalinowych miało się przyczynić do obniżenia emisji CO2 przez transport. Założono przy tym, że podniesienie kosztów używania aut z tradycyjnym napędem pozwoli dodatkowo rozpędzić polski rynek samochodów elektrycznych, których udział jest czterokrotnie niższy od średniej w UE. Rząd PiS przespał bowiem trend, który zdominował branżę i w przeciwieństwie do innych krajów nie wyznaczył strategicznych celów elektromobilności w wymiarze gospodarczym.
Czytaj więcej
Proponowany przez firmy i branżowe organizacje pakiet 120 zmian w przepisach ma przyspieszyć rozwój mocno kulejącego sektora elektromobilności.
