Tag:

rynek motoryzacyjny

Niemcy: Europa jest otwarta na chińskie samochody, ale nie za wszelką cenę

Kanclerz Niemiec Olaf Scholz opowiada się za otwartym i uczciwym europejskim rynkiem dla chińskich samochodów. Jednak w przemówieniu do grupy studentów w Szanghaju przestrzegł przed dumpingiem, nadprodukcją i naruszeniami własności intelektualnej.

Plany podatku od aut spalinowych do kosza

Rząd nie wprowadzi podatku od posiadania samochodów spalinowych, wpisanego przez poprzedników do Krajowego Planu Odbudowy.

Co czwarte nowe auto kupione w Polsce to model z segmentu premium

Ponad pół miliona – takiego poziomu sprzedaży nowych samochodów osobowych należy spodziewać się w 2024 r. Byłby to niezły wynik zważywszy, że ubiegły rok zamknął się sprzedażą 475 tys. aut i nieco ponad 13-procentowym wzrostem w porównaniu z poprzednim rokiem.

Rekordowy rok dla Daimler Truck

Bieżący rok ma być dobry, popyt na ciężarówki utrzyma się na wysokim poziomie, ale na świecie, bo w Europie tak dobrze nie będzie.

To ma być dobry rok dla motoryzacji. Zmiany dla klientów, importerów i dealerów

Więcej aut dostępnych bez czekania, obniżanie cen transakcyjnych, lepsze warunki finansowania – rok 2024 ma przynieść korzystne zmiany na polskim rynku motoryzacyjnym. I to zarówno dla kupujących, jak również importerów oraz dealerów. Prognozy ekspertów branży motoryzacyjnej wreszcie zaczynają tchnąć większym optymizmem.

Wyprzedaże wracają do salonów samochodowych

Przeciętny rabat na nowy samochód wynosi obecnie 12 proc. W przypadku średniej klasy auta oznacza to obniżkę ceny o ok. 20 tys. zł, ale można znaleźć modele przecenione o 20, a nawet 25 proc.

Ruszyły rejestracje samochodowego taboru

Importerzy samochodów ciężarowych i naczep zamknęli jeden z najlepszych czerwców w historii i bardzo udane półrocze. Prognozy są dobre.

Przewoźnicy inwestują w tabor samochodowy

Majowe rejestracje naczep i ciągników siodłowych na wysokim poziomie. Rośnie zainteresowanie podwoziami.

Niepokojący trend: Polska daleko w tyle za motoryzacyjnym rynkiem UE

Gdy Europa zaczyna żegnać kryzys w branży motoryzacyjnej i rozpędza się w zakupach nowych samochodów, Polska zostaje daleko w tyle.

KPO wymusi podatek za stare auta

Polski rząd będzie musiał wyhamować napływ na rynek starych samochodów. Za dwa lata pojawi się opłata rejestracyjna, za cztery lata – podatek od posiadania pojazdu.