Eksport polskiego przemysłu motoryzacyjnego sunie w dół, produkcja baterii do samochodów elektrycznych załamała się, perspektywy dla całej branży są złe. Jedną z przyczyn są problemy z przestawianiem Europy na elektromobilność.
Słaby popyt na samochody elektryczne zwiększa straty koncernów motoryzacyjnych i zmusza je do opóźniania planów całkowitej rezygnacji z produkcji aut spalinowych.
Maleje odsetek firm sektora motoryzacyjnego zdolnych w terminie spłacać swoje długi. W drugiej połowie 2024 r. sytuacja finansowa przedsiębiorstw z branży może się jeszcze pogorszyć.
Kiepskie prognozy dla polskiej elektromobilności: brak dopłat do aut elektrycznych w leasingu zamrozi rynek. Produkcja baterii do e-aut w Polsce już się załamuje. A fabryka Izery trafia na półkę.
Przez lata Pekin skutecznie dzielił kraje Unii Europejskiej. Ale to już przeszłość. Wpierw jednak musiało się zmienić nastawienie Niemiec do wymiany handlowej z Chinami.
Policja prowadzi dochodzenie w sprawie możliwego sabotażu w infrastrukturze energetycznej zasilającej fabrykę Tesli pod Berlinem. Awaria miała miejsce wcześnie rano we wtorek, 5 marca.
Wśród instytucjonalnych klientów branży kurierskiej rośnie znaczenie przemysłu motoryzacyjnego. Pomimo gospodarczych zawirowań, to ważny klient dla globalnych firm logistycznych.