— To, co planujemy zrobić konkretnie, aby zmotywować i rozwinąć przemysł samochodowy w kraju, to zwiększyć popyt na samochody montowane w Ukrainie – mówił Rostisław Szurma cytowany przez „Kyiv Post”.
Rządowe plany ujawnił podczas konferencji Manufacturing Day Ukraine w Parku Przemysłowym Solomonowo na Zakarpaciu na zachodzie Ukrainy. Rząd w Kijowie planuje wkrótce uruchomić program dopłat do oprocentowania konsumenckich kredytów samochodowych na zakup samochodów. Z tych dopłat będą jednak mogli skorzystać wyłącznie ci, którzy kupią auto montowane w kraju.
Czytaj więcej
To może być przełom w pomocy wojskowej dla Ukrainy. Największy niemiecki producent broni będzie od przyszłego lata produkował pojazdy opancerzone i...
Trzy kroki do dopłat
Przy podstawowej stopie procentowej wynoszącej 16 proc. kredyty konsumenckie są w Ukrainie bardzo drogie. - Dlatego wkrótce uruchamiamy program dopłat do stóp procentowych, dzięki temu obywatele będą mogli uzyskać preferencyjne oprocentowanie kredytów samochodowych - powiedział.
Drugim krokiem ma być konsolidacja zakupów organów rządowych i zakupów towarów ograniczona wyłącznie do lokalnych producentów w celu ich zmotywowania i zwiększenia produkcji. - Nie mamy innego wyjścia w sytuacji, kiedy to państwo obecnie głównym graczem w gospodarce, generując do 50 proc. całkowitego popytu w kraju - powiedział. stwierdził Szurma.
Trzecim krokiem ma być stworzenie dla krajowego producenta samochodów elektrycznych takiego systemu podatkowego, w ramach którego mógłby on konkurować z importem, w tej chwili praktycznie wolnym od ceł.
Czytaj więcej
- Ukraina wkrótce ponownie otworzy lotnisko Boryspol - zapewnia Andrij Jermak, szef sztabu prezydenta Zełenskiego. Pomogą w tym Koreańczycy z Hyund...
Rząd stawia na rozwój
- Ogólnie rzecz biorąc, Ukraina jest zainteresowana rozwojem własnego przemysłu samochodowego - powiedział Szurma. - Przemysł motoryzacyjny jest jednym z kluczowych elementów gospodarki, tworzy miejsca pracy, płaci podatki oraz wnosi wkład zarówno w PKB, jak i w bilans płatniczy, w którym import samochodów jest obecnie jedną z największych pozycji - dodał. Jego zdaniem ukraiński przemysł samochodowy ma przyszłość, ponieważ kraj ma chłonny rynek wewnętrzny.
- W najgorszych okresach liczba sprzedanych nowych aut spadała u nas do 200 tys. samochodów. Ale w najlepszych czasach było to nawet 600 tys. samochodów osobowych rocznie, a wszystko to odbywało się bez jakichkolwiek instrumentów finansowych umożliwiających ludziom otrzymanie kredytu po konkurencyjnej stopie – wspomina Rostisław Szurma.
- Ukraina ma dostęp do wszystkich komponentów niezbędne części do produkcji i montażu samochodów w kraju. Istnieje również wielu producentów części składowych dostarczających części komponenty dla wszystkich głównych korporacji samochodowych na świecie. Mamy również również wykwalifikowaną kadrę, która została przeszkolona i ma doświadczenie inżynieryjne. Nie brakuje nam jakichkolwiek minerałów niezbędnych do produkcji samochodów przyszłości, zwłaszcza litu i grafitu, które są kluczowymi pierwiastkami chemicznymi do produkcji głównego składnika samochodów przyszłości, samochodów elektrycznych – wyliczał Rostisław Szurma .
Rząd uznaje samochody elektryczne za jeden ze swoich globalnych priorytetów, dlatego też zostaną podjęte wszelkie możliwe wysiłki w ramach polityki umożliwiającej konwersję produkcji i konsumpcji na samochody elektryczne oraz lokalizację produkcji w Ukrainie – powiedział.
Dodał, że jego zdaniem zakład produkcyjny w Zakarpaciu, gdzie odbył się Dzień Produkcji, jest prawdopodobnie jednym z najlepszych miejsc do uruchomienia takiego programu .Zgodnie z nim w pierwszym etapie miałyby być wytwarzane auta klasyczne, z silnikami spalinowymi. Kolejnym krokiem miałoby być uruchomienie produkcji aut z napędem elektrycznym i zorganizowanie całego łańcucha wartości.
