Reklama
Rozwiń

Adam Woźniak

Adam Woźniak

Dziennikarz ekonomiczny

Dziennikarz piszący o motoryzacji, infrastrukturze transportowej i inwestycjach

Co czwarta firma boi się, że w 2026 roku upadnie

Następstwa nasilającej się wojny hybrydowej z Rosją mogą odciąć polskich przedsiębiorców zarówno od rynków zbytu, jak i dostawców.

Koniec dopłat do elektryków już w styczniu? Czas na gwałtowne hamowanie

Zakończenie wsparcia grozi gwałtownym spadkiem rejestracji - ostrzegają firmy motoryzacyjne i dealerzy. Branża proponuje pakiet nowych zachęt, które miałyb...

Electromobility Poland wraca do gry. 4,5 mld zł z KPO na nowy projekt

Electromobility Poland może dostać 4,5 mld zł z KPO na elektromobilny hub produkcyjno-rozwojowy.

Buspasy już nie dla elektryków. Dziś decyzje podejmują władze lokalne

Udostępnianie buspasów posiadaczom samochodów elektrycznych zaczyna utrudniać ruch autobusów miejskich i budzi protesty kierowców aut z silnikiem spalinowym.

Rozkręca się kolejowe starcie o pasażera

Czeski RegioJet poskarży się Komisji Europejskiej, że polskie spółki kolejowe spowalniają mu pociągi w rozkładzie jazdy, by jechały dłużej niż pendolino. W...

Reklama
Reklama

Niesolidny jak czterdziestolatek. Polacy w pętli zadłużenia

Na koniec września 2025 r. niespłacone długi polskich konsumentów wynosiły 84,6 mld zł. Kłopoty z terminowym regulowaniem płatności na czas ma co 12. pełno...

Tanieją samochody. W salonach ruszyły wyprzedaże

W segmencie samochodów premium sezonowe obniżki cen mogą przekraczać nawet 100 tys. zł.

Afryka otwiera drzwi dla polskich firm. Rusza ekspansja

BGK przeznaczy blisko 4 mld zł na wsparcie ekspansji firm z Polski, które będą uczestniczyć w budowie dróg, kolei, inwestycjach OZE czy projektach medyczny...

Budżet dopłat do elektryków topnieje. Wsparcie skończy się szybciej, niż zakładano

Budżet na dopłaty do samochodów elektrycznych topnieje w ekspresowym tempie. Wbrew wcześniejszym pesymistycznym przewidywaniom, zakładającym nawet ewentual...

Diesel może hamuje, ale benzyna się trzyma

Polski rynek nowych aut jest zdominowany przez hybrydy. Ale na rynku wtórnym królują samochody benzynowe, coraz mocniej wyprzedzające pojazdy z dieslem.

Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama