O północy w poniedziałek ruszyły kontrole na dwóch granicach: polsko-litewskiej oraz polsko-niemieckiej. Są konieczne – jak wskazywał premier Donald Tusk – aby „zredukować do minimum niekontrolowane przepływy migrantów”. Sprawdzenia są prowadzone wybiórczo i potrwają minimum do 5 sierpnia.
Tysiąc osób skontrolowanych na granicy z Litwą, na granicy z Niemcami – 960
Jak podaje Straż Graniczna, na granicy polsko-litewskiej do godz. 7 rano skontrolowano blisko 620 osób oraz prawie 400 środków transportu. Z kolei na granicy z Niemcami – sprawdzonych zostało prawie 350 osób, a także blisko 160 pojazdów – osobowych i ciężarowych. Po południu SG podała, że na granicy z Litwą skontrolowano blisko 1000 osób, a z Niemcami 960.
Wygląda na to, że widmo wprowadzenia kontroli zniechęciło i przemytników, i migrantów, którzy usiłują nielegalnie przedostać się do Polski.
W okolicy północy na granicy z Litwą zatrzymano estońskiego kierowcę, który samochodem osobowym chciał wjechać do Polski. Przewoził czterech pasażerów, Afgańczyków.
– Wygląda na to, że i kierowca, i pasażerowie sądzili, że jeszcze zdążą przekroczyć granicę przed wprowadzeniem tymczasowych kontroli. Nie udało im się, zostali zatrzymani. Trwają czynności mające ustalić między innymi to, czy estoński kierowca współdziałał w przemycie migrantów – mówi nam ppor. SG Konrad Szwed z biura prasowego Komendy Głównej Straży Granicznej.
Z kolei na granicy z Niemcami – jak podała SG – odmówiono wjazdu jednej osobie. Jak ustaliliśmy, był to obywatel Syrii, legalnie przebywający w Niemczech (miał tam zgodę na pobyt) – nie wpuszczono go do Polski, ponieważ nie miał przy sobie paszportu – twierdził, że go zapomniał.
Czytaj więcej
Szef MSWiA Tomasz Siemoniak wystąpił w Budzisku na granicy z Litwą na wspólnej konferencji ze swoim litewskim odpowiednikiem Vladislavem Kondratowi...
Tymczasowe kontrole objęły 52 przejścia na granicy zachodniej oraz 13 na granicy polsko-litewskiej. Tak jak wcześniej zapowiadano, mają one charakter wybiórczy.
Na cel wzięto zwłaszcza busy i inne samochody mogące przewozić więcej pasażerów
Sposób zorganizowania miejsc do kontroli od strony technicznej jest różny.
– Każde przejście graniczne jest inne, sposób zorganizowania kontroli zależy więc od warunków na danym przejściu. Są więc zwężenia, które nieco spowalniają ruch, i pozwalają dokładniej przyjrzeć się przejeżdżającym pojazdom, ich kierowcom i pasażerom. Są także wyznaczone osobne miejsca, gdzie odbywa się sprawdzenie wytypowanych pojazdów – tłumaczy nam Konrad Szwed. – Jednym z pierwszych widocznych elementów tych przygotowań jest ustawienie kontenera na autostradzie A4, w pobliżu granicy z Niemcami – pełni on funkcję punktu kontrolnego i ma służyć funkcjonariuszom Nadodrzańskiego Oddziału Straży Granicznej z placówki w Zgorzelcu jako „mobilne biuro” do przeprowadzania czynności kontrolnych – mówi i dodaje, że kontrole nie spowodowały dotychczas większych utrudnień w ruchu, odbywają się płynnie, nie ma zatorów.
Całą granicę polsko-niemiecką ochrania około 500 funkcjonariuszy różnych służb, przede wszystkim Straży Granicznej, wspieranych przez WOT, Policję i Żandarmerię Wojskową.
– Mamy w województwie lubuskim dziewięć stałych punktów kontroli, a w dolnośląskim – trzy zlokalizowane przede wszystkim w miejscach newralgicznych, najbardziej zagrożonych nielegalną migracją. Są to główne szlaki komunikacyjne, a więc autostrady A2 i A4 w Świecku i w Jędrzychowicach, a także mosty w przygranicznych miastach oraz rejony byłych przejść granicznych – tłumaczy nam por. SG Paweł Biskupik, rzecznik Nadodrzańskiego Oddziału Straży Granicznej.
Czytaj więcej
Radykalny spadek przemytu zza wschodniej granicy. Powód? Grupy przestępcze przestawiły się na przerzut migrantów, bo ten bardziej im się opłaca.
Jeszcze w czwartek na autostradzie A4 stanął pierwszy kontener, który posłuży jako punkt kontrolny, z którego korzystają funkcjonariusze Placówki SG w Zgorzelcu. Podobne stanęły w woj. lubuskim i zachodniopomorskim. – Są to mobilne centra kontrolerskie – kontenery z własnym zasilaniem, klimatyzowane, wyposażone we wszystkie środki techniczne – wskazuje Biskupik. – Wśród kontrolujących są funkcjonariusze profilujący określone pojazdy, którzy wiedzą, na co zwrócić uwagę. Na pewno w naszym zainteresowaniu są busy oraz inne samochody przewożące więcej osób – dodaje.
Sprawdzenia są wyrywkowe, polegają na typowaniu osób.
Wśród kontrolujących są funkcjonariusze profilujący określone pojazdy, którzy wiedzą na co zwrócić uwagę. Na pewno w naszym zainteresowaniu są busy oraz inne samochody przewożące więcej osób
Pilnowane są również – jak zapewnia rzecznik – odcinki leśnych dróg i zielonej granicy. Na całej długości granicy pilnuje około pół tysiąca funkcjonariuszy.
Do godziny 16 na zachodniej granicy nie zatrzymano nielegalnych migrantów. Ilu cudzoziemców legalnie odesłała do Polski strona niemiecka? – Nie mam w chwili obecnej takich danych – twierdzi rzecznik.
Kontrole potrwają do 5 sierpnia, jednak mogą być przedłużone – o ile strona niemiecka będzie je kontynuowała.
Jak pisała „Rz”, presja społeczna wymusiła kontrole na granicy z Niemcami. Ale to uszczelnienie granicy z Litwą może okazać się kluczowe dla powstrzymania nielegalnej migracji. Napływ cudzoziemców z tego kierunku zwiększył się w 2025 roku już trzykrotnie – wynika z danych Straży Granicznej.
