Reklama
Rozwiń
Reklama

Zbudujemy nowy most

W ciągu kilku lat w stolicy mają powstać dwie kolejne przeprawy

Publikacja: 28.03.2012 12:28

Najbardziej wyczekiwanym mostem jest obecnie ten na południu, łączący Wawer z Wilanowem

Najbardziej wyczekiwanym mostem jest obecnie ten na południu, łączący Wawer z Wilanowem

Foto: Fotorzepa, Jerzy Gumowski Jerzy Gumowski

O tym, jaki most przez Wisłę zostanie wybudowany po Marii Skłodowskiej-Curie, zadecyduje „wyścig" między miastem a państwem.

Wprawdzie urząd miasta ma już w ręku decyzję środowiskową na most Krasińskiego, łączący Żoliborz z Pragą, jednak prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz  postuluje, by kolejną przeprawę wybudowało państwo. Chodzi o most pomiędzy Wilanowem a Wawrem, będący częścią południowej obwodnicy Warszawy.

– Budowa obwodnicy ma kosztować ok. 4 mld zł – mówi Adrian Furgalski z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR.

– Państwo na pewno będzie chciało tu skorzystać ze środków unijnych. Nie sądzę, żeby istniało jakiekolwiek zagrożenie tej inwestycji, jednak trzeba będzie zaczekać na uchwalenie budżetu UE na lata 2014 – 2020.

Żoliborz protestuje

Ze środków unijnych będzie chciało skorzystać też miasto, jednak przeciwko budowie mostu Krasińskiego protestują mieszkańcy Żoliborza. Obawiają się, że samochody z Pragi zakorkują i tak wąskie uliczki w tej dzielnicy.

Reklama
Reklama

– Trzeba będzie zastanowić się, czy ta przeprawa nie powinna być mniej dla samochodów, a bardziej dla pieszych, rowerzystów i tramwajów – mówi Adrian Furgalski.

Istnieje jeszcze trzeci pomysł – mostu poza granicami Warszawy, na północ od tego, który został oddany do użytku w niedzielę. Połączyłby on Łomianki z Legionowem, przez co kierowcy, którzy chcą przedostać  się na drugą stronę Wisły, nie musieliby wjeżdżać do Warszawy.

Najwcześniej w 2015 r.

Kiedy można spodziewać się kolejnych mostów?

– Przez najbliższe dwa lata będziemy skoncentrowani na budowie drugiej linii metra – mówi rzeczniczka ratusza Agnieszka Kłąb. – Problem polega jednak na tym, że wpływy do budżetu są nadal niskie, przez co pieniędzy na inwestycje brakuje. Jeśli dostaniemy dofinansowanie z Unii, zaczniemy przygotowywać się do budowy mostu Krasińskiego.

A kiedy to może nastąpić? Władze miasta nie chcą jeszcze podawać jakichkolwiek terminów. Eksperci twierdzą, że wszystko zależy od kompromisu z mieszkańcami Żoliborza.

– Jeśli udałoby się go osiągnąć w miarę szybko, nowy most mógłby być gotowy nawet w 2015 r. – szacuje Adrian Furgalski.

Reklama
Reklama

Według kosztorysu, którym dysponuje miasto, inwestycja razem z węzłami komunikacyjnymi miałaby kosztować ok. 1,2 mld zł. Niewykluczone jednak, że ratusz będzie chciał mający kilka lat kosztorys uaktualnić.

Dłużej przyjdzie nam poczekać na most Południowy.

– Jeśli w 2014 r. udałoby się ogłosić i rozstrzygnąć przetarg na jego budowę, to pierwsze samochody mogłyby pojechać tamtędy na przełomie lat 2017 i 2018 – mówi Adrian Furgalski.

Ciężko natomiast przewidzieć, kiedy mogą ruszyć prace nad mostem na północy, który wybudować ma państwo. Nie ma go w planach budżetowych na najbliższe lata, więc prawdopodobnie stanie się to dopiero po 2020 r.

Policja
Nietykalna sierżant „Doris”. Drugie życie tajnej policjantki
zanieczyszczenie powietrza
Czy radni „poluzują” Strefę Czystego Transportu? Rafał Trzaskowski się nie zgadza
Kraj
Czarzasty kontra Trump. Odwaga czy polityczna kalkulacja?
Kraj
„Mogliśmy zostać wprowadzeni w błąd”. Wojewoda i lekarze weterynarii po aferze w Sobolewie
Kraj
„Rzecz w tym”: Jarosław Kaczyński traci kontrolę? PiS rozrywa już nie tylko Grzegorz Braun
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama