Robert Biskupski

Rolnicy z Mazowsza walczą o pieniądze za tony sprzedanych jabłek, bo firma, która prowadziła skup, nie zapłaciła im za towar wart setki tysięcy złotych.

Największymi szansami dla towarowego transportu kolejowego są inwestycje i wymogi ekologiczne, zaś zagrożeniami – konkurencja ze strony ciężarówek i niewystarczające możliwości przeładunkowe – wynika z raportu „Stan i perspektywy rozwoju polskiej kolei", przygotowanego przez Instytut Biznesu.

Jak wynika z raportu Urzędu Transportu Kolejowego „Wpływ pandemii COVID-19 na rynek kolejowy w 2020 r.", podstawowe parametry rynku kolejowych przewozów towarowych, takie jak masa przewiezionych towarów, wykonana praca przewozowa i praca eksploatacyjna w 2020 r., kształtowały się na niższym poziomie niż w 2019 r.

Eksperci spodziewają się znacznej poprawy polskich połączeń kolejowych do 2023 r., jednak modernizacje i rozbudowy kolei przebiegają w dość wolnym tempie, zatrzymując się na kilka lat w procesach koncepcji, studium lub projektu – wynika z raportu „Modernizacja polskiej sieci transportu kolejowego jako szansa dla branży logistycznej i transportowej w kontekście zrównoważonego rozwoju", przygotowanego przez Instytut Staszica.