Pomorze wydaje dotacje na innowacje, drogi i zabytki

Centrum Świętego Jana zarządzane przez Nadbałtyckie Centrum Kultury mieści się w budynku kościoła Świętego Jana – jednej z najbardziej oryginalnych budowli sakralnych średniowiecznego Gdańska. Pomimo że obiekt kilkukrotnie rekonstruowano, to jego stan daleki był od tego, jaki można oglądać na fotografiach z czasów Wolnego Miasta Gdańska.

Działo się tak aż do 2011 r., kiedy to ze środków regionalnego programu operacyjnego przeprowadzono gruntowną rewaloryzację obiektu. Objęła ona prace konserwatorskie pozwalające na zachowanie zabytkowej wartości kościoła wraz z historycznym wyposażeniem. Prace budowlano-adaptacyjne doprowadziły zaś do powstania profesjonalnie wyposażonej sali widowiskowo-koncertowej działającej przez cały rok.

Dodatkowo na potrzeby zaplecza administracyjno-socjalnego Centrum Świętego Jana powstały dwie kamieniczki połączone z wnętrzem obiektu łącznikiem. Są one rekonstrukcją budynków powstałych w 1650 r. i zniszczonych doszczętnie podczas II wojny światowej.

Wsparcie dla uczelni

„Fizyka dla przyszłości" to z kolei projekt zrealizowany przez Uniwersytet Gdański. Dał on unikalną w skali kraju szansę studentom na wykorzystanie nowoczesnej aparatury pomiarowej. To sprzęt (najnowsze komputery i oprogramowanie) o światowym standardzie. Kilka przyrządów przewyższa poziomem technicznym urządzenia, którymi dysponują pracownie naukowe większości polskich uczelni.

– W ramach programu regionalnego nasz uniwersytet bierze udział w realizacji dziewięciu projektów. To m.in. budowa Centrum Komputerowego dla Wydziału Zarządzania, a na Wydziale Matematyki, Fizyki i Informatyki powstało nowoczesne laboratorium fizyczne. Uczelnia była też partnerem innowacyjnych przedsięwzięć, jak np. Pomorska Biblioteka Cyfrowa czy Centrum Zaawansowanych Technologii Pomorza – mówi „Rz" prof. Bernard Lammek, rektor Uniwersytetu Gdańskiego. Dodaje, że zaawansowana jest budowa nowego gmachu neofilologii, co poprawi warunki lokalowe Wydziału Filologicznego i pozwoli na poszerzenie oferty edukacyjnej o takie kierunki jak sinologia i iberystyka.

– Nowoczesna infrastruktura, która powstaje za dotacje z programu regionalnego, pomaga w rozwoju uczelni. Dzięki temu możemy kształcić wykwalifikowane kadry dla administracji i gospodarki Pomorza oraz całego regionu Morza Bałtyckiego, a także prowadzić badania na poziomie odpowiadającym światowym standardom – podkreśla Lammek.

Nowy układ transportu

Na dotacjach z Unii zyskują nie tylko studenci i pracownicy uczelni, ale także wszyscy mieszkańcy regionu. Przykład to przebudowa układu drogowego Węzła Świętego Maksymiliana w Gdyni wraz z budową tunelu drogowego pod Drogą Gdyńską, torami SKM i PKP w Gdyni. Projekt polegał na kompleksowej przebudowie niebezpiecznego układu drogowego w ciągu drogi wojewódzkiej nr 468, stanowiącej połączenie dróg krajowych nr 1 i 7 z drogą krajową nr 6. Inwestycja przyczyniła się do zmniejszenia tłoku w ruchu drogowym, poprawy jakości funkcjonowania transportu publicznego, a w konsekwencji do poprawy bezpieczeństwa ruchu.

– Fundusze europejskie to przełom w zakresie mobilności. Zrealizowano dziesiątki projektów związanych z transportem drogowym, kolejowym, lotniczym czy komunikacją publiczną. Dzięki środkom z UE lotnisko im. Lecha Wałęsy w Gdańsku zyskało nowy terminal. W 1998 r. obsługiwało rocznie 455 tys. pasażerów, w 2012 r. było ich już 2,9 mln – mówi „Rz" Wiesław Byczkowski, wicemarszałek województwa pomorskiego.

Dostęp do Internetu

– Trudno przecenić rolę funduszy europejskich dla rozwoju Pomorza. Realizacja polityki spójności to nie tyle punktowe inwestycje, ile znacząca cywilizacyjna zmiana dla mieszkańców regionu. W wielu aspektach potrafiliśmy zasypać przepaść dzielącą nas od krajów „piętnastki", np. dzięki inwestycjom finansowanym z programu regionalnego ponad 130 tys. osób w województwie uzyska możliwość dostępu do szerokopasmowego Internetu – dodaje Byczkowski. Podkreśla też, że środki z UE były praktycznie jedyną szansą dla mieszkańców blisko 300 miejscowości, aby móc korzystać z Internetu. Dotychczas budowa sieci na tym terenie była dla firm po prostu nieopłacalna.

O euroinwestycjach w kolejnym województwie czytaj 16 sierpnia