Brexit bez umowy zwiększy ilość odpraw celnych

To znaczący wzrost. W 2018 celnicy dokonywali bowiem rocznie ok. 2 mln odpraw w przywozie i ok. 2,5 mln w wywozie. Liczba odpraw importowych mogłaby zatem wzrosnąć o 15 proc., a eksportowych aż o 32 proc.

Jak poinformowało biuro prasowe Ministerstwa Finansów, skutkiem będzie nie tylko zwiększona liczba odpraw celnych, ale też większe obciążenie operacyjnych systemów celnych, głównie w ramach i Platformy Elektronicznych Usług Skarbowo-Celnych (PUESC). Celnicy będą musieli się też zająć sprawami bezpieczeństwa produktów, kontrolą fitosanitarną czy weterynaryjną towarów z Wielkiej Brytanii. Przewidziano zatem zwiększenie o 400 liczby etatów funkcjonariuszy celno-skarbowych.

„Potrzeba ta będzie zaspokojona w ramach istniejących rezerw etatowych (...) w razie potrzeb, przewiduje się wewnętrzne przesunięcia kadrowe dla zasilenia obciążonych odcinków" – napisało biuro prasowe.

Brexit może się zatem stać – paradoksalnie – szansą dla wielu celników, którzy stracili pracę albo status funkcjonariusza. Stało się tak w 2017 r., gdy niektórzy w ogóle nie otrzymali propozycji dalszej pracy w KAS, a wielu zostało „rozmundurowanych", czyli przeniesionych na mniej atrakcyjne stanowiska w skarbowości. Szeregi funkcjonariuszy celnych stopniały wtedy z 14,5 tys. do 9,5 tys.

– Na razie nikt nie konsultował z naszym związkiem rekrutacji na nowe stanowiska w związku z brexitem, ale mamy nadzieję, że kierownictwo KAS zachowa się w tej sprawie rozsądnie – powiedział „Rzeczpospolitej" Sławomir Siwy, przewodniczący związku zawodowego Celnicy.pl. Przypomina on, że jego związek już wielokrotnie sugerował kierownictwu KAS, że realne potrzeby kadrowe są znacznie większe (nawet o 3 tys. osób), niż te w praktyce realizowane w ostatnich latach. – Zresztą nie chodzi tylko o brexit, bo np. zapewnienie nadzoru nad przemieszczaniem towarów wrażliwych też wymaga obsady stanowisk kompetentnymi i doświadczonymi funkcjonariuszami - dodaje Sławomir Siwy.