Konflikt na Bliskim Wschodzie mocno uderza w lotnictwo. Bilety mogą podrożeć

Przy coraz droższej ropie i konieczności omijania zamkniętych przestrzeni powietrznych, a więc wydłużenia czasu podróży, bilety muszą podrożeć.

LOT do Rijadu nie poleciał

Włączenie się Amerykanów w najnowszą odsłonę konfliktu na Bliskim Wschodzie spowodowało eskalację napięcia. Linie lotnicze odwołują rejsy do krajów Zatoki. LOT nie poleciał w niedzielę do Rijadu, stolicy Arabii Saudyjskiej. — Ze względu na sytuację w regionie dzisiejszy lot PLL LOT z Warszawy do Rijadu został odwołany. Pasażerom zaproponowano alternatywne połączenia umożliwiające kontynuację podróży. O decyzjach dotyczących kolejnych rejsów będziemy informować na bieżąco — powiedział „Rzeczpospolitej” Krzysztof Moczulski, rzecznik LOT-u.

Ale i dubajskie Emirates i Qatar Airways przyleciały do Warszawy minimalnie opóźnione, natomiast ich odloty odpowiednio do Dubaju i Dohy zaplanowano o czasie. Potężnie opóźniony był rejs Air Arabia do Szarży. Wcześniej loty do Abu Zabi odwołał Wizz Air.

Czytaj więcej

Konflikty zbrojne

Iran: Parlament zatwierdził zamknięcie Cieśniny Ormuz

Irański parlament zatwierdził decyzję o zamknięciu Cieśniny Ormuz – podaje agencja Reutera. Ostat...

Rejsy do Rijadu, Dubaju, Bahrajnu i Kataru przynajmniej do końca tego miesiąca odwołały Singapore Airlines i British Airways. Przy tym singapurski przewoźnik ostrzegł, że także inne połączenia mogą ucierpieć.

British Airways zareagowały na rosnące zagrożenie jeszcze w nocy z soboty na niedzielę i przekierowały na inne lotniska dwa połączenia z Londynu, które miały zakończyć się w Dubaju. Pierwszy rejs zawrócił z przestrzeni nad Arabią Saudyjską i wylądował ostatecznie w Zurychu, drugi zmienił trasę nad Egiptem i wrócił na Heathrow.

Całkowicie zmienił się także przepływ ruchu lotniczego w podróżach z Europy na wschód. Pełne ręce pracy mają teraz kontrolerzy ruchu lotniczego w Arabii Saudyjskiej, bo liczba lotów w przestrzeni powietrznej tego kraju podwoiła się z 700 do ponad 1400. Jeszcze bardziej zagęściło się niebo nad Afganistanem, gdzie w ostatnim tygodniu zanotowano 500 proc. wzrost popytu na przeloty.

Emirackie media zapewniają, że u nich jest wszystko w porządku

Chociaż z drugiej strony przyznają, że z powodu przekierowań dochodzi do opóźnień i odwołań lotów. W Bahrajnie też niby wszystko działa, ale władze zaleciły, aby od najbliższego poniedziałku wszyscy uczniowie i studenci przeszli na naukę zdalną, a 70 proc. zatrudnionych w administracji państwowej ma pozostać w domach do odwołania.

Czytaj więcej

Konflikty zbrojne

Atak USA na Iran. Amerykańskie wojsko zdradza szczegóły operacji „Północny Młot”

Szef Pentagonu oraz przewodniczący Kolegium Połączonych Szefów Sztabów przedstawili na konferencj...

„Nikogo nie powinno dziwić, że dwoma liniami, które najbardziej ucierpią z powodu zamknięcia przestrzeni powietrznej nad Irakiem i Iranem oraz obecnej eskalacji są Emirates i Qatar Airways. Znaczna większość rejsów z Kataru do Europy i Ameryki Pólnocnej zazwyczaj przebiegała nad Irakiem. Emirates dzieliły swoje korytarze na dwie trasy: nad Iranem bądź nad Irakiem. Obie są w tej chwili niedostępne.

Dla emirackiego Flydubai niemożność korzystania z irańskiej przestrzeni powietrznej znacząco wydłużyła czas trwania podróży na północ, ponieważ musi się kierować nad Pakistan i Afganistan. Na przykład rejs z Dubaju do Moskwy, który trwał 5 godzin wydłużył się do niemal siedmiu — czytamy w komentarzu na FlightRadar24.