Polacy wydmuchają miliardy

Producenci i importerzy alkomatów już liczą zyski, jakie będą mieli dzięki planowanym przez rząd zmianom w prawie. Zapowiedziane przez premiera Donalda Tuska przepisy, obligujące wszystkich kierowców do posiadania w aucie urządzenia do badania zawartości alkoholu w wydychanym powietrzu, mogą sprawić, że obroty firm z tej branży mocno skoczą.

Taniej, ale nie gorzej

Polacy powinni kupić około 22 mln alkomatów, bo tyle według GUS mamy samochodów. – Jeśli zapowiedzi rządu wejdą w życie, zapotrzebowanie na alkomaty ogromnie wzrośnie. Oczywiście w takiej sytuacji, odpowiadając na potrzeby rynku jesteśmy gotowi zwiększyć produkcję naszych alkomatów nawet kilkadziesiąt razy – zapowiada Anna Malitka-Babik z firmy Lechpol, która co roku sprzedaje około 4 tys. tego typu urządzeń.

Eksperci oceniają, że na zakupy alkomatów Polacy mogą wydać nawet kilka miliardów złotych. Przy założeniu, że zdecydują się na testery jednorazowe (kosztują minimum 6 zł) i będą używać ich raz w miesiącu, roczne wydatki na ten cel sięgną co najmniej 1,5 mld zł.

1,5 mld zł - Tyle co roku możemy wydawać na jednorazowe alkomaty

Jeśli kierowcy wybiorą droższe aparaty wielokrotnego użytku, to wówczas ta kwota może sięgnąć nawet ponad 3,5 mld zł. Urządzenia takie kosztują od 100 do 350 zł i więcej.

– Wszystko zależy od tego, co ostatecznie zostanie zapisane w ustawie. Jeśli nie sprecyzuje ona, jakiego rodzaju urządzenia będą mogły być stosowane, to należy się spodziewać, że większość osób zdecyduje się na zakup tańszych alkomatów jednorazowych. Dla klientów indywidualnych, nie będących kierowcami zawodowymi, to zdecydowanie najlepsza opcja – mówi Marek Turzański, dyrektor handlowy DKD, firmy, która importuje jednorazówki z Francji i produkuje własne mierniki wielokrotnego użytku w zakładach w Zielonej Górze.

Najdroższe urządzenia jednorazowe kosztują 15 zł. Osoby, które piją alkohol, rzadko nie wydadzą więc w ciągu roku na nie więcej niż 200 zł. Tym, którzy nie piją w ogóle, jednorazówka wystarczy nawet na dwa lata, bo taki jest maksymalny okres gwarancji.

Część fachowców uważa, że ponieważ wszystkie alkomaty są czułe na minusowe temperatury, lepiej nie inwestować w nie zbyt dużo pieniędzy. – Problem z odczytem występuje już przy minus 10 st. C. Jednorazówkę można przez parę minut ogrzać w rękach i już jest sprawna. Z większymi urządzeniami nie jest już tak prosto – twierdzi Marek Turzański.

Chodzi mu o znacznie droższe mierniki wielorazowego użytku. Za te najtańsze, w technologii tzw. półprzewodnikowej, trzeba zapłacić około 100 zł. Problem w tym, że nie są precyzyjne. – Nie podają dokładnego wyniku pomiaru. Te urządzenia już zalały nasz rynek, ale należy je traktować raczej jako zabawkę – podkreśla Turzański.

Szacuje się, że 80 proc. alkotesterów, które trafiają na nasz rynek, pochodzi z importu. Mikołaj Witczak, współwłaściciel poznańskiej firmy Speed-Up, nie ma wątpliwości, że głównie to towar z Chin, który nie spełnia żadnych norm. Sporo urządzeń trafia do nas także z Korei Południowej, Niemiec, Francji i USA. Te najlepsze, najczęściej wybierane przez zawodowych kierowców, to urządzenia w technologii elektrochemicznej. Podczas dmuchania nie reagują na inne substancje poza alkoholem. Problem w kosztach – ceny przekraczają czasem 350 zł.

Alicja Milewska, właścicielka firmy Bean, liczy, że to właśnie alkomaty wielorazowego użytku staną się w Polsce obligatoryjne. – To pewne urządzenia, które muszą być co jakiś czas kalibrowane i serwisowane – dodaje.