Aby tymczasowe e-prawo jazdy zaczęło działać, konieczna jest zmiana kilku rozporządzeń. Na koniec potrzebny będzie komunikat ministra cyfryzacji, że ruszamy z nowym e-dokumentem. Przed zainteresowanymi więc długa droga, a chętnych, szczególnie w okresie wakacyjnym, jest coraz więcej.
Zapytaliśmy w kilku WORD , czy jest zainteresowanie nowym dokumentem.
– Ależ oczywiście. Nie tylko kursanci, bo i ich opiekunowie pytają, kiedy będzie to możliwe – usłyszeliśmy.
Co to za dokument?
– Po egzaminie państwowym jego wynik egzaminator wpisze do PKK, nie czekając na zatwierdzenie protokołu – wyjaśnia „Rz” Tomasz Matuszewski, wiceszef warszawskiego WORD.
Następnie system PWPW te dane z PKK przekaże do Centralnej Ewidencji Kierowców i równolegle do starosty.
– To będzie się działo w ułamkach sekund właściwie online – uważają autorzy. I wskazują na rolę WORD i potrzebę przeprowadzenia zmian organizacyjnych, by tymczasowe prawo jazdy zadziałało.
Obywatel otrzymujący takie prawo jazdy będzie miał czas na załatwienie spraw w urzędzie (złożenie wniosku, odbiór dokumentu w przewidzianym czasie).
To w Centralnej Ewidencji Kierowców zostanie utworzone tymczasowe prawo jazdy i udostępnione w aplikacji mObywatel. – Oczywiście o ile osoba spełnia wymagania do wydania jej tego dokumentu: brak zakazów, zatrzymania, cofnięcia uprawnień, osiągnięty wiek – podaje T. Matuszewski.
Posiadacz aplikacji mObywatel otrzyma powiadomienie o możliwości pobrania tymczasowego prawa jazdy. Datą uzyskania będzie data zdanego egzaminu. Będzie ono ważne 30 dni. Jego uzyskanie nie zwolni z konieczności odbioru fizycznego prawa jazdy.
Dokument wydawany będzie wyłącznie dla następujących kategorii praw jazdy: AM, A2, A1, A, B1, B, B+E, T. Czyli nie będzie wydawany kierowcom zawodowym. Ponadto nie zastąpi klasycznego prawa jazdy poza granicami kraju, a po 30 dniach straci ważność.
Ośrodki egzaminowania muszą już dziś zacząć przygotować się na zmiany organizacyjne, aby móc dokonywać szybko wpisów o zdanym egzaminie i uniknąć ewentualnych błędów. Przydałyby się projekty rozporządzeń ministra infrastruktury dotyczące egzaminowania i wydawania uprawnień, aby wiedzieć, w jakim kierunku działać. A takich jeszcze nie ma.
Etap legislacyjny: po Senacie
Czytaj więcej
Komisja Europejska zaplanowała, że kandydaci na kierowców będą musieli zdawać „test percepcji ryzyka” - informuje branżowy portal brd24.pl.
