Aktualizacja: 02.05.2025 22:12 Publikacja: 03.07.2022 21:51
Nawet Chiny przestają być motorem światowej gospodarki. Kraj, którego poziom życia jest porównywalny z Białorusią, będzie rósł w tym roku tylko o 3,3 proc. – uważa Standard & Poor’s
Foto: afp
Nie jest tu mowa o zwykłej zapaści, ale o prawdziwym armagedonie. Mieszance tego, co świat przeżył w 1973 r. z powodu gwałtownego wzrostu cen energii i kryzysu finansowego sprzed 12 lat.
W artykule opublikowanym na stronie Project Syndicate słynny amerykański ekonomista tłumaczy swój wywód w sześciu punktach. Po pierwsze okazało się, że rekordowa inflacja nie jest przejściowym, tylko trwałym zjawiskiem, po wtóre główna przyczyna szybkiego wzrostu cen nie leży głównie w wadliwej polityce monetarnej banków centralnych i władz państwowych po obu stronach Atlantyku, ale w czynnikach zewnętrznych: zwyżce cen energii po wybuchu wojny na Ukrainie, zerwaniu powiązań produkcyjnych z powodu pandemii, bezwzględnej polityce walki z covidem, która ma dać Xî niepodzielną władzę.
„Oświadczenie rzeczniczki Departamentu Stanu USA Tammy Bruce o wycofaniu się USA z rozmów między Ukrainą a Rosją...
Jak przekazała rzeczniczka amerykańskiego Departamentu Stanu, USA wycofały się z roli mediatora w negocjacjach p...
Niemiecki kontrwywiad uznał partię Alternatywa dla Niemiec (AfD) za „grupę ekstremistów prawicowych, która zagra...
Zaledwie sześcioma głosami kandydatka partii Reform UK Nigela Farage’a wygrała w wyborach uzupełniających do Izb...
Warunków przyspieszenia transformacji technologicznej nad Wisłą jest wiele. Potrzebne są inwestycje w pracowników, w tym ich szkolenia, ale też dbałość o zdrowie. Nieodzowne są też ułatwienia natury prawnej i jak zawsze – finansowanie.
Powiązani z Donaldem Trumpem wierni amerykańskiego Kościoła odrzucają liberalną ich zdaniem wizję Franciszka i c...
My jesteśmy gotowi na wszystkie scenariusze. Wprowadziliśmy wiele nowych modeli samochodów osobowych, w tym SUV-y, crossovery i auta sportowe. Mamy też pojazdy użytkowe dla wszystkich rodzajów działalności – mówi Attila Szabó, prezes i dyrektor zarządzający Ford Polska.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
