Samochód do demontażu, kara do zapłacenia

GIOŚ stwierdził, że skoro w kanadyjskim dowodzie rejestracyjnym stwierdzono, że pojazd nie nadaje się do naprawy (Nonrepairable), jest on odpadem.

W skardze do WSA Marzena P. zarzuciła, że GIOŚ wcale tego nie wykazał. Nie wyjaśnił, jakich wymagań auto nie spełnia oraz jaka była wielkość uszkodzeń i okoliczności wyzbycia się go przez poprzedniego właściciela. Wpis w dowodzie rejestracyjnym, że samochód jest nienaprawialny, a jego poprzedni właściciel wyzbył się auta na rzecz firmy ubezpieczeniowej, nie oznacza, że GIOŚ może odstąpić od badań pojazdu. Albo że wystarczy, iż wcześniej w postępowaniu o przekazaniu do demontażu samochód został oceniony jako odpad.

GIOŚ prawidłowo uznał samochód z Kanady za odpad – stwierdził sąd. Jeżeli w ocenie organów kanadyjskich pojazd nie nadawał się do naprawy, przestał spełniać kryteria pojazdu. Należało go więc uznać za odpad.[b] W takim wypadku przepisy obligują do wydania nakazu demontażu oraz do nałożenia kary pieniężnej na odbiorcę odpadów przywiezionych nielegalnie, czyli bez zgłoszenia ich. Umorzenie postępowania po wykonaniu nakazu demontażu nie ma znaczenia dla oceny decyzji o nałożeniu kary. Jeżeli taki pojazd nie został zgłoszony jako odpad, oznacza to wymierzenie kary pieniężnej.[/b]

Wyrok jest nieprawomocny.