Nowe przepisy ubezpieczeniowe

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny opracował system informatyczny do obsługi zapytań o historię szkód i przebieg ubezpieczenia w polisach komunikacyjnych OC i AC. Dzięki bazie szybciej identyfikowani są nieubezpieczeni sprawcy wypadków. Dostęp do danych pozwala ubezpieczycielom na weryfikację szkodowości ich klientów i lepsze dopasowanie taryf. Dzięki temu każdy kierowca płaci za siebie i nie jest obciążany składką za osoby, które powodują więcej kolizji.

Baza służy także osobom poszkodowanym w wypadku. Gdy sprawca nie chce podać danych swojej polisy lub ucieknie z miejsca wypadku, sam numer rejestracyjny umożliwia sprawdzenie numeru aktualnego ubezpieczenia i nazwy towarzystwa, w którym zostało wykupione.

Koniec podwójnego ubezpieczenia

W mijającym roku prezydent podpisał nowelizację ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. Nowelizacja zlikwiduje zjawisko podwójnego ubezpieczenia OC, ureguluje kwestie wypowiadania umów OC i zwiększy opłatę karną za brak obowiązkowego OC.

– Zgodnie z nowymi zapisami doregulowany zostanie m.in. sposób informowania klienta o zbliżającym się końcu umowy ubezpieczenia. Choć wielu ubezpieczycieli już dziś, bez prawnego rygoru, wysyła klientom zawiadomienia, nowa ustawa nakłada na nich taki obowiązek. Najpóźniej 14 dni przed końcem umowy OC do klienta jest wysyłana informacja o zbliżającym się końcu ubezpieczenia i warunkach nowej umowy – mówi Marcin Tarczyński, analityk z Polskiej Izby Ubezpieczeń.

Zmiany budzą jednak wiele wątpliwości, których rozstrzygnięcie przyniesie praktyka. – Znowu nie udało się precyzyjnie opisać planowanych zmian i rynek musi pewne pojęcia dodefiniowywać – mówi Grzegorz Anczewski, członek zarządu Link4.

Samochód zastępczy

W listopadzie Sąd Najwyższy na wniosek rzecznika ubezpieczonych podjął uchwałę dotyczącą zwrotu kosztów najmu pojazdu zastępczego z ubezpieczenia OC. W myśl tej uchwały towarzystwa nie mogą odmawiać zwrotu kosztów najmu pojazdu zastępczego przez osoby fizyczne nieprowadzące działalności gospodarczej argumentując, że w miejscu zamieszkania poszkodowanego funkcjonuje komunikacja publiczna. Uchwała nie stanowi zmiany prawa, a jedynie wyjaśnia obowiązujące przepisy dotyczących tego, jak należy rozumieć szkodę majątkową w postaci poniesionych kosztów najmu pojazdu.

Uchwała ta ma też duże znaczenie dla przyszłych cen ubezpieczenia OC. Jednak w tej kwestii towarzystwa czekają, aż Sąd Najwyższy sporządzi uzasadnienie uchwały, co prawdopodobnie nastąpi w pierwszych tygodniach 2012 r.

Problemy z bancassurance

Co druga polisa na życie sprzedawana jest przez banki, a współpraca banków z ubezpieczycielami ma się jeszcze zacieśniać.

– Posługiwanie się umową ubezpieczenia wraz z ofertą produktów bankowych jest co do zasady zjawiskiem pozytywnym. Jednak w praktyce pojawia się wiele nieprawidłowości w funkcjonowaniu bancassurance, a koszty tego ponoszą niestety ubezpieczani przez bank klienci – mówi Krystyna Krawczyk, dyrektor Biura Rzecznika Ubezpieczonych.

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów wykazał się aktywnością w przeglądzie klauzul niedozwolonych w ogólnych warunkach ubezpieczenia, ze szczególnym nastawieniem właśnie na bancassurance. Przyczyną był wzrost skarg klientów na nieczytelne i jednostronne zapisy w umowach.

Wyższe ceny

Składki w ubezpieczeniach komunikacyjnych wzrosły średnio o kilkanaście procent. Towarzystwa tłumaczą, że muszą wypłacać coraz wyższe odszkodowania z powodu wyższych cen części zamiennych i robocizny oraz większych roszczeń z tytułu szkód osobowych.