Wytyczne dotyczące likwidacji szkód przygotowane przez KNF, a nakładające na ubezpieczycieli m.in. obowiązek dbania o jakość, stosowania odpowiednich części zamiennych czy oferowania auta zastępczego, sprawiają, że nieunikniony wydaje się wzrost średniej ceny OC komunikacyjnego w Polsce. Andrzej Maciążek, wiceprezes zarządu Polskiej Izby Ubezpieczeń, ocenia, że koszt, jaki poniosą w związku z tym zakłady, to minimum 1,2 mld zł. – Ale na pewno wpływ na ceny będzie różny, w zależności od polityki poszczególnych firm i szkodowości ich klientów – dodaje.