Rz: Do Ministerstwa Gospodarki trafiło już 59 projektów stworzenia sztucznych wysp na Bałtyku pod budowę elektrowni wiatrowych. Czy to skomplikowana rzecz?

Witold Lenart

: Takich wysp nawet w Europie powstało już wiele. Tak naprawdę są to dosypane fragmenty lądu, a dopiero po ich wysypaniu odgradza się je od brzegu i tworzy się z tego wyspy.

W Dubaju tworzy się je na potęgę...

Tam to się robi trochę na pokaz, jednak wszędzie, gdzie wybrzeże jest dosyć płytkie, a pływy nie są zbyt znaczne (choć i z tym można sobie przy odpowiedniej technologii poradzić), miasta w naturalny sposób rozbudowują się na morzu. Jeśli chodzi np. o Singapur, to 20 proc. tego miasta leży na wodzie. Nawet lotnisko na niej  zbudowano. Sztuczne wyspy powstają na całym świecie.

I co się na nich stawia?

Ich przeznaczenie może być różne. Od turystycznego, czyli budowania hoteli i plaż, przez zwykłe zagospodarowanie miejskie lub budowanie elementów portów, bo porty często rozbudowuje się w taki sposób. Kończąc nawet na odnawianiu przyrody, która na lądzie trochę już podupadła.

Na naszym wybrzeżu na razie myśli się głównie o stawianiu wiatraków, ale może w przyszłości też zaczniemy zastanawiać się nad czymś więcej?

Wybrzeże Bałtyku jest bardzo płytkie, więc nie byłoby to jakieś wielkie przedsięwzięcie inżynierskie.

Jednak gdy Sopot swego czasu wymyślił sobie wyspę z hotelami 500 metrów od lądu, wszyscy pukali się w głowę...

Dlaczego? Taka wyspa byłaby nawet bardziej odporna na działanie morza niż brzegi naturalne. Na Bałtyku co prawda występuje falowanie, ale nie ma za to w ogóle przypływów. 500 metrów to dobra odległość, bo bliżej lądu są prądy morskie i tam by wszędzie osadzał się unoszony przez prądy piasek. To tylko kwestia ceny, ale z drugiej strony nie są to jakieś olbrzymie koszty.