Tylko 19 zł miesięcznie przez cały rok.
Bądź na bieżąco. Czytaj sprawdzone treści od Rzeczpospolitej. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Treści, którym możesz zaufać.
Reklama
Wszystko na sprzedaż, chętnych mało
German Efromovich Brazylijczyk z polskim paszportem chodzi po kuluarach konferencji IATA w Miami wyraźnie przygnębiony. Wie, że to nie on o jego Avianca i Synergy Group kupią portugalski TAP.
Portugalski rząd, który w piątek 5 czerwca zakończył przyjmowanie ofert, skłania się ku innemu inwestorowi, właścicielowi brazylijskich linii Azul, Davidowi Neelemanowi. TAP nie ma imponujących wyników finansowych — 85,1 mln euro strat w 2014 roku, a tegoroczny bilans już obciążył 10-dniowy strajk. Historia TAP jest bardzo podobna do tej, jaką ma za sobą LOT. Pierwsza prywatyzacja przez szwajcarski Swissair, bankructwo inwestora, w 2001 roku i egzystencja dzięki wsparciu państwa. Potem stabilizacja dzięki rozsądnemu menedżerowi. W przypadku TAP jest to Brazylijczyk, Fernando Pinto.
Pozostało jeszcze 83% artykułu
Reklama
Transport
Wojna handlowa USA-Chiny: Donald Trump bierze się za lotnictwo
Amerykanie są o krok od wprowadzenia ograniczeń w ruchu lotniczym USA-Chiny. A Donald Trump otwarcie mówi o bli...
Transport
Unijny zakaz sprzedaży aut spalinowych do poprawki
Obecne tempo sprzedaży e-aut jest dalekie od unijnego celu. Producenci wycofują elektryczne modele.
Transport
PKP Intercity zapowiada więcej pociągów i krótsze czasy przejazdów
PKP Intercity poprawia ofertę, bo w nowym rozkładzie jazdy na 2026 r. może zacząć tracić pasażerów na rzecz groź...
Transport
Wizz Air rozpycha się na polskim rynku. Nowe samoloty nowe kierunki
Kilkanaście nowych połączeń od przyszłego roku ogłosił prezes Wizz Air na lotniskach w Gdańsku i Wrocławiu. Wę...
Transport
Loty opóźnione i odwołane. Zamknięcie rządu w USA uderza w lotnictwo
Brak zatwierdzonego budżetu w USA i tzw. zamknięcie rządu oznacza poważne zakłócenia lotów. Brakuje kontrolerów...
