Aktualizacja: 24.11.2025 06:08 Publikacja: 04.03.2022 11:32
Foto: AFP
Wcześniej Aeroflot został wyrzucony z systemu rezerwacyjnego Amadeus. To bardzo utrudni Rosjanom kupno biletów lotniczych. Aeroflot musi teraz znaleźć alternatywnego dostawcę, ale tego nie robi się z dnia na dzień.
Aeroflot i tak znajdował się już w fatalnej sytuacji, bo po wprowadzeniu sankcji najbardziej dochodowe rynki zagraniczne są dla niego zamknięte, nie otrzyma subsydiów z opłat zagranicznych przewoźników za przeloty nad Syberią, nie kupi części zamiennych do Boeingów i Airbusów. Zresztą te części już wkrótce nie będą mu potrzebne, bo zachodnie firmy leasingowe otrzymały czas do końca marca 2022 na zakończenie umów na wynajem samolotów.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
W najbliższą środę, 26 listopada żaden samolot nie wystartuje, ani nie wyląduje na jakimkolwiek belgijskim lotni...
Trzy międzynarodowe linie lotnicze odwołały w sobotę loty z Wenezueli, dzień po tym, jak Federalna Administracja...
Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) ostrzegła największe linie lotnicze przed „potencjalnie nieb...
Rekordowymi zamówieniami dla Airbusa i silnym powrotem Boeinga zakończył się dubajski salon lotniczy. Rosjanie,...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Od rozpętanej przez Putina wojny rośnie nielegalny import nowych aut z Chin do Rosji. Wjeżdżają one do kraju agr...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
