Wcześniej Aeroflot został wyrzucony z systemu rezerwacyjnego Amadeus. To bardzo utrudni Rosjanom kupno biletów lotniczych. Aeroflot musi teraz znaleźć alternatywnego dostawcę, ale tego nie robi się z dnia na dzień.
Aeroflot i tak znajdował się już w fatalnej sytuacji, bo po wprowadzeniu sankcji najbardziej dochodowe rynki zagraniczne są dla niego zamknięte, nie otrzyma subsydiów z opłat zagranicznych przewoźników za przeloty nad Syberią, nie kupi części zamiennych do Boeingów i Airbusów. Zresztą te części już wkrótce nie będą mu potrzebne, bo zachodnie firmy leasingowe otrzymały czas do końca marca 2022 na zakończenie umów na wynajem samolotów.