Aktualizacja: 15.06.2025 17:13 Publikacja: 02.02.2022 12:17
Foto: Fot. Bloomberg
Bez tego dofinansowania berlińskie lotnisko musiałoby zawiesić działalność. Inna sprawa, że Berlin Brandenburg, który zaczął funkcjonować w szczycie pandemii (otwarcie po dziesięcioletnim poślizgu odbyło się 31 października, kiedy rozpędzała się druga fala COVID-19), miał wyjątkowo trudną sytuację. Przy spadku ruchu o przynajmniej 70-80 proc. w całej Europie Berlin Brandenburg nie miał szans na wypracowanie jakiegokolwiek zysku.
Pieniądze, na których wypłatę zgodziła się KE 1 lutego, będą pochodziły z budżetów Berlina i Brandenburgii, czyli udziałowców lotniska, oraz z budżetu federalnego — poinformowała Komisja Europejska. A zostaną one wykorzystane w pierwszej kolejności na obsługę subsydiowanych kredytów udzielonych przez państwo we wcześniejszej fazie pandemii, jeszcze w 2020 roku. Środki, jakie pozostaną, posłużą do finansowania bieżących operacji i będą odłożone na pokrycie nieprzewidzianych wydatków.
Wszystkie 34 Dreamlinery, jakie w swojej flocie mają Air India i IndiGo zostały na ziemi. Indyjski regulator dąż...
W długofalowej prognozie światowego rynku samolotów (2025-44), ogłoszonej na dzień przed największym na świecie...
W poniedziałek, 16 czerwca, zaczyna się Paris Air Show, jedna z najważniejszych wystaw lotniczych na świecie. Od...
Airbus przewiduje w długoletniej prognozie, do 2044 r., ogłoszonej przed salonem lotniczym na Le Bourget (16-20...
Lokalizacja, lokalizacja, lokalizacja – to trzy główne czynniki, które należy brać pod uwagę decydując się na inwestycję w mieszkanie – czy to z myślą o przechowaniu lub wzroście wartości, czy zwrocie z najmu.
Prezes Boeinga Kelly Ortberg i szefowa Boeing Commercial Stephanie Pope już byli spakowani, żeby wylecieć z Sea...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
