Galeria z kolejową historią

Stare, niepotrzebne już obiekty kolejowe znajdują rozmaite, często zaskakujące zastosowania. Dworzec w Grudziądzu zmienił się w hipermarket, w Łubianie lekarze przerobili taki obiekt na przychodnię, a w białowieskim powstała elegancka restauracja. Nieruchomości w Wyrach, Słobitach i Kisielicy zostały nowymi siedzibami pubów, hoteli i punktów usługowych.

Nabywane przez miasta stają się często siedzibami m.in. domów kultury i komend straży miejskich.

PKP próbują zainteresować inwestorów kolejnymi obiektami na terenie całej Polski. Łącznie do najmu, dzierżawy i sprzedaży na koniec maja przeznaczonych było ponad 2,5 tys. nieruchomości.

– Najczęstsze stosowane przez nas formy obrotu to najem i dzierżawa. Część nieruchomości jest również sprzedawana. Odbywa się to w drodze przetargu, ale czasami prowadzimy indywidualne rokowania z firmami. Cenę wywoławczą ustalamy zawsze, opierając się na wycenie rzeczoznawcy.

W przypadku sprzedaży dużych obiektów, np. starego dworca w Katowicach, gdzie umowę podpisano w 2007 roku, zlecamy wykonanie dwóch niezależnych od siebie wycen – podkreśla Michał Wrzosek, rzecznik prasowy PKP.

Kolejowe nieruchomości można również zaadaptować pod kątem modnych ostatnio loftów. W tym celu wystarczy nabyć na przykład wieżę ciśnień. Obiekt taki, o wysokości 21 metrów, wpisany do rejestru zabytków, znajduje się w Piszu niedaleko Olsztyna. Sprzedawany jest wraz z blisko 300-metrową działką. Podstawa budynku jest na planie koła z ośmioma pilastrami. Głowicę wieży wieńczy ośmiospadowy dach pokryty dachówką.

2,5tys. nieruchomości kolejowych czeka na nowych inwestorów

– Wieża jest doskonałym miejscem na stworzenie restauracji czy kawiarni. Dziś wynajmuje ją osoba prowadząca zakład jubilerski. Nie ma również przeciwwskazań, aby obiekt przeznaczyć na cele mieszkalne, jednak w tym przypadku nie każdemu może odpowiadać bliskie sąsiedztwo torowiska kolejowego. Przy tej nieruchomości należy także pamiętać o konserwatorze zabytków, który musi wydać stosowną zgodę w kwestii remontu – opowiada Ewa Plona z Oddziału Gospodarowania Nieruchomościami w Olsztynie.

Podobny obiekt znajduje się na terenie województwa pomorskiego, w Kartuzach. Tutaj przedmiotem sprzedaży jest wieża ciśnień wybudowana w 1906 roku z cegły. Powierzchnia użytkowa budynku wynosi 93 mkw., a wysokość to 18,8 m.

Z wieżą sprzedawana jest działka o powierzchni 399 mkw. W sprzedaży jest także wieża w Morągu mającą 40 mkw. powierzchni, liczy około 25 metrów wysokości. Do tego działka o powierzchni 455 mkw.

Trudno zdefiniować poziom zainteresowania nieruchomościami wystawionymi na sprzedaż. Wszystko zależy bowiem od atrakcyjności samej oferty, lokalizacji obiektu i samorządowych planów rozwoju danego terenu.

– Istotne znaczenie w przypadku ofert gruntowych ma również to, czy w najbliższej okolicy znajdują się inne duże inwestycje. Są oferty, w sprawie których zgłasza się po kilkanaście podmiotów, ale są również takie, którymi nikt się nie interesuje – informuje Michał Wrzosek – Prowadzimy także rozmowy z firmami sieciowymi na temat komercyjnego wykorzystania kilku nieruchomości jednocześnie.

Na stronach serwisu pkp-nieruchomości.pl jest dzisiaj opublikowane ponad 400 ogłoszeń dotyczących sprzedaży. Jednak tylko w dziesięciu przypadkach ogłoszone zostały przetargi. Wszystkie dotyczą obiektów wartych więcej niż 5 tys. euro. Przyczyną jest duża ilość działań przygotowawczych, które trwają od kilku do kilkunastu miesięcy. W przypadku zainteresowania którąś z wystawionych nieruchomości warto zatem rozpocząć indywidualne rokowania, nie czekając na ogłoszenie przetargu.

Rozmowy z PKP nie zawsze kończą się sukcesem. Przykładem tego może być nieudana próba przejęcia terenów byłego Dworca Głównego w Warszawie, którymi zainteresowana była firma PSH Polma. Oba podmioty toczą teraz walkę na sali sądowej. – W obrocie gospodarczym takie sytuacje się zdarzają, ale nie ma to wpływu na inne oferty i umowy spółki – zapewnia Wrzosek.

Niekiedy negocjacje z PKP ciągną się latami. Tak jest w przypadku amerykańskiej firmy Dell, zainteresowanej gruntami na terenie Polski. Rozmowy są w toku od ponad dwóch lat. Kolejnym przykładem może być zabytkowy dworzec w Katowicach, o który batalię przegrało miasto. Obiekt trafił w połowie ubiegłego roku do prywatnego inwestora. Od tamtej pory nie dzieje się z nim jednak nic oprócz tego, że dalej niszczeje.

– Nie można oczekiwać od PKP, których zadaniem było sprzedanie tej nieruchomości za jak najlepszą cenę dla Skarbu Państwa, że będą odpowiadały za to, kiedy nowy właściciel rozpocznie tam prace – komentuje Michał Wrzosek.

Ośrodek wczasowy z gruntami w Mrozowie, cena wywoławcza: 1,45 mln zł netto