Punkty karne są od dziś naliczane już za najmniejsze przekroczenie dozwolonej prędkości – poniżej 10 km/h, a za przekroczenie prędkości od 31 do 40 km/h kierujący dostanie aż 9 punktów karnych. Najwyższą karą będzie przyznanie kierowcy aż 15 punktów karnych za jedno przewinienie. Będą to m.in. takie wykroczenia jak:
- omijanie zapór kolejowych
- jazda autostradą pod prąd
- nieudzielenie pomocy ofierze wypadku
- niedostosowanie się do sygnałów świetlnych, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kierowania ruchem drogowym
- nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu dla pieszych albo wchodzącemu na to przejście.
„Takie założenie pozwoli na gromadzenie informacji o naruszeniach przepisów ruchu drogowego popełnionych przez wszystkich kierujących wymienionymi powyżej pojazdami, niezależnie od ich obywatelstwa, miejsca zamieszkania i państwa wydania prawa jazdy bądź pozwolenia" – podsumowuje MSWiA.
Czytaj więcej
Od dziś tj. 17 września na kierowców czeka punktowe szaleństwo. Za naruszenie przepisów ruchu drogowego kierowca będzie mógł dostać nawet 15 punktów karnych.
Nowe przepisy weszły w życie 17 września 2022 r. Zapytaliśmy kierowców, co oni na to. Oto odpowiedź:
Stanowisko Polskiego Towarzystwa Kierowców w sprawie represji stosowanych wobec nas przez służby państwowe
Stanowczo sprzeciwiamy się drastycznemu podwyższeniu sankcji punktowej i finansowej za wykroczenia drogowe. Zmiany punktacji są nieproporcjonalnie dotkliwe w stosunku do wagi wykroczeń. 12 punktów karnych za trzymanie telefonu w ręce podczas jazdy jest tego koronnym przykładem. Dwa takie wykroczenia i tracimy prawo poruszania się pojazdem i co za tym często idzie, tracimy pracę i źródło utrzymania dla całej rodziny.
To samo dotyczy 15 punktów za nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu który przecież nie ma obowiązku sygnalizacji zamiaru przechodzenia przez jezdnię, a póki co, nie mamy możliwości czytania w myślach innym ludziom.
Uważamy, że takie stalinowskie podejście do błędów, które przecież wszyscy popełniamy, spowoduje zdecydowane zwiększenie poziomu stresu podczas prowadzenia pojazdu, lawinowy wzrost tragedii życiowych w polskich rodzinach i zdecydowane zwiększenie poziomu korupcji w służbach drogowych.
Naszym zdaniem, rządowi nie zależy na rzeczywistym podniesieniu bezpieczeństwa na polskich drogach, a na ograniczeniu wolności poruszania się i kolejnemu wydrenowaniu kieszeni polskich kierowców.
Andrzej Łukasik, prezes Polskiego Towarzystwa Kierowców
Czytaj więcej
Od 17.09 znikają kursy pozwalające na redukcję punktów karnych (nadmiaru - dwa razy do roku po 5 punktów karnych). Nie ma już ratunku dla kierowców na bakier z prawem. Co o tym myślą eksperci?
