Dziś wchodzi w życie nowela kodeksu wykroczeń, która wprowadza grzywny za nieuprawnione korzystanie z uprzywilejowanych miejsc parkingowych. Takie wykroczenie kosztować ma nawet 2 tys. zł. O tysiąc droższe (do 3 tys. grzywny lub nagana) będzie wykroczenie przeciwko innym przepisom kodeksu drogowego i przepisom wydanym na jego podstawie. To ostatnie dotyczy zarówno pieszych, rowerzystów, jak i kierowców znajdujących się na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub ruchu.

Do tej pory w całym kraju wydano 650 tys. kart uprawniających do korzystania z miejsc dla niepełnosprawnych. Od lipca 2014 r. trzeba je będzie wymienić, bo wchodzi nowy wzór. Koszt wyniesie 25 zł (pieniądze zasilą budżet państwa).

Z informacji policji wynika, że na miejscach przeznaczonych dla niepełnosprawnych coraz częściej parkują kierowcy z podrobionymi kartami i korzystający z kart osób, które zmarły lub żyją, ale w innym regionie kraju. W dodatku w obiegu funkcjonuje kilkadziesiąt wzorów kart uprawniających do uprzywilejowanego parkowania.

Nowe karty parkingowe dla osób niepełnosprawnych będą specjalnie zabezpieczone i wydawane na najwyżej pięć lat.

Powstanie również Centralna Ewidencja Kart Parkingowych (poprowadzi ją minister spraw wewnętrznych), dzięki której potwierdzenie autentyczności i ważności dokumentu ma się odbywać znacznie szybciej. W CEKP, która ma być podpięta pod Centralną Ewidencję Pojazdów i Kierowców, ma się znaleźć informacja o numerze PESEL posiadacza karty. Wprawdzie nie będzie ona umieszczana na karcie, ale pozwoli na identyfikację kierowców korzystających z kart. Gdy karta utraci ważność, zostanie zwrócona staroście, a jeżeli jej posiadacz umrze, będzie usunięta z ewidencji.

Niepełnosprawny będzie pozostawiał kartę za przednią szybą auta, eksponując jej wszystkie techniczne zabezpieczenia i umożliwiając odczytanie numeru, daty ważności i numerów rejestracyjnych auta. Chodzi o to, by służby sprawdzające jej autentyczność mogły wprowadzić do czytnika wszystkie dane.

Od września 2014 r. zaczną obowiązywać przepisy dotyczące usytuowania miejsc dla niepełnosprawnych. Jedno stanowisko będzie obowiązkowe, jeśli parking liczy od sześciu do 15 miejsc postojowych; dwa – gdy takich miejsc jest 16–40; trzy – kiedy ich liczba wynosi 41–100.