Aktualizacja: 22.05.2012 09:20 Publikacja: 22.05.2012 09:20
Synergy Aircraft – tajemnica małego oporu tkwi w konstrukcji skrzydeł
Foto: Synergy Aircraft
Nad superoszczędną maszyną pracuje firma Synergy Aircraft z Montany. Samolot pomieści pięć osób, a na litrze paliwa ma pokonać 17 km.
– W drugim wieku historii lotnictwa wierzymy, że rodziny powinny mieć możliwość podróżować samolotem bezpiecznie i bardziej ekonomicznie niż samochodem – powiedział John McGinnis, szef zespołu konstruktorów firmy Synergy Aircraft.
Tajemnica niezwykle małego oporu powietrza samolotu Synergy tkwi w konstrukcji skrzydeł. Razem z ogonem będą tworzyły „skrzynkę". Ten kształt pozwoli – według konstruktorów – rozciąć opór aerodynamiczny, który spowalnia tradycyjne samoloty. Dzięki temu Synergy będzie podczas lotu zużywać znacznie mniej paliwa niż tradycyjny płatowiec.
Testy modelu wielkości jednej czwartej prawdziwego samolotu, napędzanego silnikiem elektrycznym, potwierdziły założenia konstruktorów. Choć pełne dane techniczne nie zostały udostępnione, wiadomo, że prędkość maksymalna będzie zawierać się w przedziale 160 – 240 km/godz., zasięg będzie wynosił co najmniej 500 km. Samolot o rozpiętości skrzydeł 9,75 m będzie miał silnik Delta Hawk Bio-diesel napędzający śmigło pchające z tyłu kadłuba.
Prace nad budową pełnowymiarowego prototypu mają rozpocząć się we wrześniu. Na dokończenie projektu firma gromadzi środki finansowe za pośrednictwem Experimental Aircraft Association.
Synergy Aircraft, choć ma przyczynić się do upowszechnienia prywatnego lotnictwa, nie stanie się samolotem dopuszczonym do ruchu na ulicach, tak jak Transition firmy Terrafugia. Samolot ze składanymi skrzydłami odbył już testowe loty i właśnie przechodzi badania techniczne wymagane amerykańskim prawem. W powietrzu prędkość podróżna wynosi 172 km/godz., na drodze – 105 km. W kabinie jest miejsce na dwie osoby i niewielki bagaż. Samolot o rozpiętości skrzydeł 8 m zużywa niecałe 19 litrów benzyny na godzinę lotu i może pokonać 790 km. Na ziemi zużywa 6,7 litra benzyny na 100 km przy prędkości 56 km/godz. Do napędu służy lotniczy silnik Rotax o mocy 95 KM.
Do startu i lądowania wymagane będą lotniska. Dopiero po złożeniu skrzydeł, co trwa kilkadziesiąt sekund, pojazd będzie mógł wyjechać na drogi. Wymagane jest 20 godzin szkolenia lotniczego. Cena ma nie przekraczać 280 tys. dolarów.
Holenderska firma PAL-V opracowała prototyp dwuosobowego pojazdu, który jest skrzyżowaniem wiatrakowca z trójkołowym samochodem. PAL (Personal Air and Land Vehicle) ma rozkładany wirnik, statecznik tylny i śmigło. Pojazd waży 680 kg, ma lotniczy silnik benzynowy o mocy 230 KM. Na lądzie jeździ jak sportowy samochód: do „setki" na liczniku potrzebuje osiem sekund, prędkość maksymalna to 180 km/godz. W powietrzu porusza się popychany śmigłem. Wirnik pod wpływem przepływającego powietrza obraca się i wytwarza siłę nośną. Kiedy prędkość pozioma spada, pojazd obniża lot. PAL V lata maksymalnie na wysokości 1200 m, a w powietrzu osiąga taką samą prędkość jak na lądzie. Płynne przejście z jazdy do lotu nie jest możliwe. Trzeba będzie pojazd zatrzymać oraz rozłożyć wirnik i ogon. Trwa to ok. 10 minut. Do wzbicia się w powietrze pojazd potrzebuje ok. 185 m (może to być nawet trawa), do lądowania 30 m. Zasięg w powietrzu – 500 km, na lądzie 1100. Do poruszania się tym pojazdem ma być wymagane ok. 30 godzin szkolenia.
Władze europejskie i amerykańskie przygotowują regulacje prawne dla tego typu pojazdów.
© Licencja na publikację
© ℗ Wszystkie prawa zastrzeżone
Źródło: Rzeczpospolita
Nad superoszczędną maszyną pracuje firma Synergy Aircraft z Montany. Samolot pomieści pięć osób, a na litrze paliwa ma pokonać 17 km.
– W drugim wieku historii lotnictwa wierzymy, że rodziny powinny mieć możliwość podróżować samolotem bezpiecznie i bardziej ekonomicznie niż samochodem – powiedział John McGinnis, szef zespołu konstruktorów firmy Synergy Aircraft.
Rozpoczęła się 6. edycja konkursu Kod Innowacji, skierowanego do firm i start-upów. W tym roku nagrodzone zostaną organizacje, które w innowacyjny sposób wykorzystują kody QR w komunikacji z konsumentami. Można zgłaszać zarówno wdrożone projekty, jak i pomysły na wykorzystanie kodów QR. Firmy zainteresowane udziałem mogą przesyłać swoje zgłoszenia do 30 września 2024 roku. Laureatów wyłoni niezależne jury, a lista zwycięzców zostanie ogłoszona podczas listopadowej konferencji Kod Innowacji.
W polskich laboratoriach prowadzone są najbardziej zaawansowane badania dotyczące obliczeń kwantowych, łączności i kryptografii kwantowej, sensoryki, obrazowania i metrologii kwantowej. Nasi naukowcy są też bardzo skuteczni w pozyskiwaniu środków w konkursach organizowanych przez największy europejski program wspierający badania w tej dziedzinie – sieć QuantERA.
B-21 "Raider" Sił Powietrznych USA odbył w piątek swój pierwszy lot, przybliżając moment wprowadzenia do floty amerykańskich bombowców maszyn dalekiego zasięgu, zdolnych do przenoszenia broni nuklearnej.
Naukowcy z japońskiego uniwersytetu wykorzystali sztuczną inteligencję do stworzenia systemu, który - jak twierdzą - jest w stanie odczytywać intencje kryjące się za gdakaniem kur i rozróżniać stany emocjonalne u tych ptaków.
Bank wspiera rozwój pasji, dlatego miał już w swojej ofercie konto gamingowe, atrakcyjne wizerunki kart płatniczych oraz skórek w aplikacji nawiązujących do gier. Teraz, chcąc dotrzeć do młodych, stworzył w ramach trybu kreatywnego swoją mapę symulacyjną w Fortnite, łącząc innowacyjną rozgrywkę z edukacją finansową i udostępniając graczom możliwość stworzenia w wirtualnym świecie własnego banku.
Ryzyka i zagrożenia związane z rozwojem sztucznej inteligencji są prawie pewne, a korzyści są spekulatywne - ocenił prof. Andrzej Zybertowicz.
Polska potrzebuje Centralnego Portu Komunikacyjnego. Jesienią 2032 roku na CPK wyląduje pierwszy samolot – powiedział w w Radiu Zet Maciej Lasek, wiceminister infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. CPK.
Największe ugrupowanie Parlamentu Europejskiego naciska władze UE na poluzowanie planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży aut spalinowych oraz planowanych limitów emisji spalin.
Rada Unii Europejskiej przyjęła stanowiska negocjacyjne w sprawie dwóch propozycji Komisji Europejskiej, wzmocnienia praw pasażerów korzystających w jednej podróży z różnych środków transportu. To część pakietu legislacyjnego dotyczącego mobilności.
Ceny ogniw litowo-jonowych gwałtownie spadają. Ale czy to przełoży się na niższe ceny samochodów elektrycznych? W przyszłości na pewno, ale póki co firmy chcą odzyskać zainwestowane pieniądze.
Tesla Model Y otrzyma młodszego brata. Elon Musk chce wprowadzić na rynek Model Q, który ma mieć około czterech metrów długości i pojawić się na rynku w 2025 roku za kwotę około 100 tys. zł.
W organizmach delfinów, które żyją w Zatoce Meksykańskiej, znaleziono fentanyl – niezwykle silny opioid syntetyczny o działaniu podobnym do morfiny, ale silniejszym – wynika z opublikowanego w czasopiśmie naukowym "iScience" badania.
Rekordowe sumy zainwestuje także w porty morskie i lotniska. Zapewnia, że są pieniądze na budowę CPK.
W tym roku rynek tego typu produktów ma być warty już 55,6 mld zł, co oznacza wzrost o 24,6 proc. rdr. Największą jego część stanowią samochody, ale mocno rosną hotele i SPA.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
