Odłamki tupolewa ze strefy B

Wyjazd archeologów miał miejsce jesienią 2010 r., kilka miesięcy po katastrofie rządowego Tu-154M w Smoleńsku. I choć formalnie wnioskowali o niego prokuratorzy, to jego celem nie było zebranie dowodów na potrzeby śledztwa.

Zobacz galerię zdjęć

Ekipa archeologów miała uprzątnąć miejsce katastrofy. – Wszystko zaczęło się od doniesień turystów, którzy wskazywali, że na miejscu katastrofy są wciąż znajdowane szczątki ludzkie i części samolotu – tłumaczy „Rz" dr hab. Andrzej Buko, który kierował wyprawą.

Jednak dokładność prac naukowców sprawiła, że znaleziono kawałki samolotu, których badanie mogłoby rozstrzygnąć część wątpliwości dotyczących przyczyn zniszczeń maszyny.

„Rz" dotarła do zdjęć, które na własny użytek zrobili członkowie ekipy archeologicznej (publikujemy je w wydaniu internetowym rp.pl/smolensk).

Marek Poznański, który brał udział w badaniach (dziś jest posłem Twojego Ruchu) uważa, że wiele ze szczątków było „przetopionych".

– Noszą charakterystyczne ślady rozerwania, wygięcia, niektóre były bardzo zdeformowane.  Było widać, że działała na nie wysoka temperatura – wskazuje, ale zastrzega, że należy je zbadać.

Nie zrobili tego specjaliści z pracującej wtedy komisji Millera. Jej byli członkowie wskazują, że prac archeologicznych nie prowadzono z ich inicjatywy.

– Komisja nie korzystała z materiału zgromadzonego przez archeologów – potwierdza „Rz" Maciej Lasek.

Raport z ich prac trafił do wojskowej prokuratury. Nie wiadomo jednak, czy opisywane przez Poznańskiego fragmenty były poddane badaniom.