Kryzys rozpoczął się w połowie czerwca, gdy UE wprowadziła nowe sankcje wobec Moskwy, na mocy których zakazany został importu rosyjskiej stali i materiałów żelaznych, węgla i materiałów budowlanych. .
Przez Litwę przebiega linia kolejowa dostarczająca towary z Rosji do Kaliningradu, więc agenci celni zaczęli zatrzymywać pociągi towarowe do kontroli. To z kolei doprowadziło do tego, że Moskwa zagroziła „praktycznymi” działaniami odwetowymi, jeśli UE nie odblokuje towarów zatrzymanych w tranzycie.
Czytaj więcej
Litewska blokada obwodu kaliningradzkiego może zmienić się w zbrojny konflikt z Rosją - ostrzega pierwszy zastępca przewodniczącego komisji ds. zagranicznych Rady Federacji (izba wyższa rosyjskiego parlamentu), Władimir Dżabarow.
Przemawiając na konferencji prasowej na szczycie NATO w Madrycie, Scholz powiedział, że „sprawą Unii Europejskiej jest ustalenie niezbędnych ram i zasad” transportu towarów z Rosji do Kaliningradu.
Kanclerz uważa, że mamy tu do czynienia z ruchem między dwiema częściami Rosji, więc transportu towarów nie należy traktować jako rosyjskiego importu, ale jedynie tranzytu z jednej części Rosji do drugiej.
