Dziś polskim przedsiębiorcom eksportuje się znacznie łatwiej

– Formalności związane z eksportem na terenie Wspólnoty są znikome. To znacznie ułatwia ekspansję firm – podkreślała Małgorzata Biełuńska, specjalista ds. eksportu w firmie Polontex, laureatka tytułu Osobowość Eksportu przyznanego przez „Rzeczpospolitą".

– Chociaż rynek europejski jest dostępny, warto szukać możliwości wyjścia dalej w świat – zachęcała Małgorzata Biełuńska.

Zgodził się z nią nagrodzony w naszym konkursie Krzysztof Kaczmarczyk, dyrektor ds. handlu w firmie Gekoplast. – Mamy nadzieję, że sytuacja na Wschodzie się unormuje i będzie można ten rynek reaktywować.

Ważna pomoc państwa

Jak wskazywał Tomasz Salomon, wicedyrektor w Departamencie Instrumentów Wsparcia Ministerstwa Gospodarki, współpraca administracji państwowej z firmami na rzecz wspierania eksportu jest coraz bardziej intensywna. – Dzięki temu urzędnicy na bieżąco mogą dopasowywać wsparcie do potrzeb biznesu. Przedsiębiorcy zaś poszerzają wiedzę o tym, z jakiej pomocy mogą korzystać. Biznes bywa zaskoczony tym, ile może od administracji państwowej oczekiwać – mówił Salomon.

Zwrócił uwagę, że eksport znakomicie poradził sobie z trudną sytuacją na Wschodzie. Jego zdaniem to zasługa elastyczności i kreatywności eksporterów, ale także szybkiej reakcji państwa na potrzeby firm. Przedstawiciel resortu gospodarki podkreślał rolę wydziałów promocji handlu i inwestycji ambasad oraz konsulatów i – generalnie – placówek dyplomatycznych.

– Jest ona szczególnie ważna w państwach, które uchodzą za egzotyczne w kontekście biznesowym. Chodzi zwłaszcza o te rynki zagraniczne, na które przedsiębiorcy wchodzą po raz pierwszy, i takie, na których skala kontaktów nie jest tak duża, jak byśmy sobie tego życzyli – mówił Salomon.

Maciej Fałkowski, zastępca dyrektora Departamentu Współpracy Ekonomicznej w Ministerstwie Spraw Zagranicznych, podkreślał rosnące zainteresowanie polską żywnością. – Szczególnie kraje Bliskiego Wschodu wykazują chęć zwiększenia zakupów naszych produktów spożywczych. Arabia Saudyjska, Katar, Oman oczekują od nas szerokiej oferty. Współpraca z tymi państwami może dać impuls do dalszej ekspansji np. w Afryce Wschodniej lub Azji Południowej – mówił Fałkowski.

Jak zaznaczył, dyplomacja ekonomiczna jest wciąż rozwijana, a stosowane już metody przynoszą dobre efekty.

– Prowadzimy bardzo intensywny dialog z polskimi przedsiębiorcami. Ma on dać nam wiedzę, jakimi krajami biznes jest zainteresowany i jakich form wsparcia oczekuje od państwa – twierdzi Fałkowski.

Przypomniał projekt budowy nowego Jedwabnego Szlaku – korytarza łączącego Chiny z Europą. Polskie firmy budowlane i logistyczne winny szukać szans w tym projekcie. – W czerwcu Polska i Chiny zainaugurują prace Komisji Międzyrządowej, której agenda obejmować będzie m.in. współpracę gospodarczą. Polska jako jedyne państwo europejskie otrzymała propozycję dialogu. Świadczy to o naszej roli w Europie i regionie – podkreślał przedstawiciel MSZ.

O zaletach sieci centrów obsługi inwestorów i eksporterów mówiła Jolanta Gacka ze Śląskiego Centrum Obsługi Inwestora i Eksportera.

– Pomagamy w nawiązaniu kontaktu z kontrahentem za granicą, próbujemy kojarzyć przedsiębiorców. Zapraszamy nasz biznes na misje gospodarcze, robimy analizy proeksportowe, organizujemy spotkania informacyjne dotyczące konkretnych rynków. Wszystkie nasze usługi świadczymy bezpłatnie – podkreślała Jolanta Gacka.

Grzegorz Łukaszek, regionalny kierownik sprzedaży Dachser w Polsce, oraz Adam Krzycki z firmy Delta Plus Polska mówili o zaletach współpracy z operatorem logistycznym. – Pomoc operatora jest ogromnym ułatwieniem w prowadzeniu zagranicznej ekspansji – podkreślał Krzycki. – Zdejmuje to cały biurokratyczny mozół z przedsiębiorcy, pozwalając mu spokojnie zająć się biznesem.

Rola specjalistów

– Mamy pełną kontrolę nad przesyłanymi towarami w trakcie całej ich drogi do odbiorcy – tłumaczył przedstawiciel firmy Dachser w Polsce. – Znacznie skraca się też czas dostaw towarów. Czy przesyłka jedzie z Katowic do Warszawy, czy z Katowic do Paryża, ten sam standard obsługi we wszystkich krajach sprawia, że proces transportu wygląda dokładnie tak samo – przekonywał Grzegorz Łukaszek.

Zagraniczna ekspansja mogąca przynieść profity znacznie wyższe niż w kraju wiąże się jednak z wieloma rodzajami ryzyka. Jednym z kluczowych jest ryzyko kursowe, które daje o sobie znać szczególnie w momentach zawirowań gospodarczych. O zgubnych konsekwencjach takich zawirowań mówili Piotr Bińka i Wojciech Sutor, eksperci Raiffeisen Polbanku.

– Są na rynkach wydarzenia nie do przewidzenia. Dlatego warto rozważyć hedging: usługę bankową, która zabezpiecza przed ryzykiem walutowym. To swego rodzaju ubezpieczenie za pomocą transakcji finansowych dokonywanych na instrumentach pochodnych – przekonywali Piotr Bińka i Wojciech Sutor.

NASI LAUREACI

Najlepszy eksporter: Avio Bielsko-Biała

Producent łopatek turbin i modułów do silników Boeinga. Należy do GE Aviation. Koncern kupił firmę od włoskiej firmy Avio w sierpniu 2013 r. Po przejęciu zwiększył się udział naszego regionu w globalnym łańcuchu dostaw GE Aviation. Połowa dużych samolotów pasażerskich wyposażona jest w silniki GE. Avio, w której skład wchodzą zakłady w Bielsku-Białej, jest piątym obiektem GE w Europie Środkowo-Wschodniej produkującym silniki i części do samolotów.

Najlepszy eksporter: Hutchinson Poland Żywiec

Lider branży samochodowej, przemysłowej, lotniczej i produktów powszechnego użytku – chemiczna gałąź Grupy Total. W Polsce ma też zakłady w Bielsku-Białej i  Łodzi. Wytwarza m.in. przewody chłodzenia silnika oraz przewody paliwowe. Są one montowane w systemach klimatyzacji citroena C1, peugeota 107 i toyoty aygo. Największe zamówienia działu wysokiego ciśnienia pochodzą z USA, gdzie jest dostawcą systemów klimatyzacji do samochodów.

Najlepszy eksporter i eksportowy produkt: FCA Poland

Fiat w Tychach jest największym producentem aut w Polsce. Ubiegłoroczne przychody ze sprzedaży przekroczyły 13,3 mld zł. W 2014 roku za bramę zakładu wyjechało 314 tys. pojazdów. To mniej niż możliwości największego zakładu Fiata w Europie. Ale w porównaniu z rokiem 2013, gdy produkcja spadła poniżej 300 tys. sztuk, ubiegłoroczny wynik był lepszy o ponad 6 proc.

Najlepszy eksporter i debiutant: Kopex

Lider producentów maszyn i urządzeń górniczych od lat realizuje się na arenie międzynarodowej. W I kw. 2015 r. wypracował na rynkach zagranicznych przychody przekraczające 108 mln zł. Spółka podpisała w tym roku trzy kontrakty na dostawę sprzętu do kopalń w Rosji, opiewają na kwotę 113 mln zł. – Wzmacniamy naszą pozycję na rynkach zagranicznych. Wielkie nadzieje wiążemy z Chinami, Rosją i Argentyną – podkreśla Józef Wolski, prezes Kopeksu.

Najlepszy eksporter i eksportowy produkt: TRW Polska

Koncern TRW jest globalnym producentem części i komponentów do samochodów. Prowadzi działalność w przeszło 20 krajach. Specjalizuje się w systemach bezpieczeństwa, rozwija nowoczesne technologie wspomagania kierowcy. Ma w Polsce kilka zakładów: w Czechowicach produkuje przekładnie kierownicze, w Pruszkowie stacyjki, w Gliwicach elementy układów hamulcowych.

Najlepszy i najdynamiczniejszy eksporter: Zakłady Lentex

Podstawowa działalność składa się z dwóch segmentów: produkcji włóknin (stosowanych m.in. w przemyśle motoryzacyjnym) oraz wykładzin, głównie mieszkaniowych. W 2014 r. spółka z Lublińca wypracowała 170 mln zł przychodów ze sprzedaży, z czego 53 proc. pochodziło z eksportu. Głównymi rynkami zbytu są USA (23 proc. udziału w eksporcie), Wielka Brytania i Niemcy (po 6 proc.).

Najdynamiczniejszy eksporter: TI Poland Bielsko-Biała

Część koncernu TI Automotive, specjalizująca się w produkcji m.in. przewodów, pomp i montażu plastikowych zbiorników paliwa. Posiada oddziały: Wapienica k. Bielska-Białej, Wyszków i Paczkowo k. Poznania. Zakład zajmuje się produkcją pomp i modułów paliwowych, wśród klientów są m.in. VW, Audi, Seat, BMW, Toyota, Peugeot, Mitsubishi, Nissan, Mercedes, Renault, Saab, Citroen.

Najdynamiczniejszy eksporter: Nicromet Bestwinka

Przedsiębiorstwo powstało w 1990 r. Specjalizuje się w produkcji odlewniczych stopów aluminium dla branży motoryzacyjnej. To największa tego typu firma w Polsce. Założycielem jest Edward Wyciślok, który w ciągu 25 lat przekształcił rodzinne przedsiębiorstwo w międzynarodową firmę obecną na wszystkich rynkach europejskich. Ma oddziały w Czechach i Szwajcarii.