Wzrost kosztów dusi firmy na budowach dróg

Cały rok jest pod tym względem mizerny: w ub.r. do ruchu włączono 345 km, natomiast w roku 2021 – 425 km.

Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), jeszcze przed zimą kierowcy pojadą nowymi fragmentami autostrady A18 oraz dróg ekspresowych S3, S7, S11, S61, a także obwodnicą Chełmca w ciągu drogi DK28. Będzie więcej nowych przetargów, choć i tak za mało wobec rosnącego popytu na zlecenia ze strony firm budowlanych.

Czytaj więcej

Transport

Drogowa kiełbasa wyborcza: A1 za darmo. Ale tylko do końca roku

Rząd PiS kaptuje kierowców, znosząc od września opłaty na autostradzie z Torunia do Gdańska. Nie...

Wygodniej pojedziemy autostradą do Berlina

Na autostradzie A18, stanowiącej połączenie na kierunku Wrocław–Berlin, do ruchu włączone zostaną dwa odcinki: od Iłowej do granicy województw lubuskiego i dolnośląskiego o długości 16,2 km oraz 21,5 km – od granicy województw do Golnic. Wcześniej zakończona została przebudowa 11-km kawałka A18 pomiędzy granicą państwa a Żarami.

Wydłuży się droga ekspresowa S11, która w przyszłości pozwoli wygodnie przejechać pomiędzy Poznaniem a Kołobrzegiem. Oddany zostanie niespełna 50-km fragment pomiędzy Bobolicami a Koszalinem. Finiszuje tam budowa trzech odcinków: Koszalin Zachód–Zegrze Pomorskie o długości 16,9 km, Zegrze Pomorskie–Kłanino liczącego 19,3 km oraz od Kłanina do Bobolic, długiego na 11,6 km. Na kolejne etapy przyjdzie poczekać. Odcinek od Bobolic do Szczecinka ma być gotowy w 2026 r. A kolejny fragment – pomiędzy Szczecinkiem a Piłą – powstanie do 2029 r.

Czytaj więcej

Budownictwo

Budownictwo u progu recesji. Jest jeszcze szansa na uniknięcie zapaści

Można jeszcze uniknąć zapaści, nadal nie jest za późno na inicjatywy wspierające rynek – apelują...

Na trasie S3 zakończy się budowa 12-km odcinka pomiędzy Kamienną Górą Północ a Lubawką. Ten fragment miał być oddany w ubiegłym roku, ale termin przesuwano dwa razy. Całym fragmentem pomiędzy Bolkowem a Lubawką pojedziemy dopiero w połowie 2024 r., po zakończeniu prac na liczącym 16 km odcinku Bolków–Kamienna Góra, gdzie powstają dwa tunele o długości 2,3 km oraz 300 m. Wtedy będzie możliwy przejazd trasą S3 już od Świnoujścia do granicy z Czechami, po oddaniu dwóch odcinków pomiędzy Świnoujściem a Troszynem.

Dziesięć minut zysku

Na małopolskim fragmencie ekspresówki S7 we wczorajsze popołudnie miał być włączony do ruchu 18,7-km odcinek Moczydło–Miechów budowany od połowy 2020 r. Skróci przejazd z Warszawy do Krakowa o dziesięć minut. W budowie są odcinki od Miechowa do Szczepanowic oraz od Widomy do Nowej Huty. Gdy cała S7 będzie już gotowa, podróż pomiędzy tymi miastami potrwa ok. dwóch i pół godziny.

GDDKiA szykuje także nowe przetargi. Od początku roku ogłoszonych zostało 16 postępowań, w tym 15 z nich dotyczyło budowy dróg ekspresowych o łącznej długości 248 km. Teraz kontraktów do wzięcia ma być więcej. – Do końca bieżącego roku planujemy ogłosić przetargi dla 26 odcinków o długości 262 km: 15 odcinków dróg ekspresowych o długości 195 km i 11 obwodnic o długości 67 km – poinformowało „Rzeczpospolitą” biuro prasowe GDDKiA.

Czytaj więcej

Budownictwo

Budowa dróg przestaje się opłacać. Wykonawcy chcą dodatkowych pieniędzy

Wzrost kosztów znów rujnuje firmy na budowach drogowych i kolejowych. Jedna trzecia kontraktów ju...

Przetargów może być jednak za mało dla zaspokojenia rosnącego popytu wykonawców. Problemem jest m.in. brak kontraktów na budowę i modernizację linii kolejowych: firmy z budownictwa kolejowego, gdzie zabrakło pieniędzy z KPO, szukają szans na pozyskanie kontraktów przy budowie dróg. Efektem jest wyniszczająca wojna cenowa o zlecenia.