Konfiskaty aut Rosjanom zgodne z prawem Unii Europejskiej

Wwóz aut z Rosji do Unii to złamanie sankcji

Sąd UE orzekł, po pierwsze, że import jakichkolwiek towarów z Rosji objętych załącznikiem XXI narusza embargo importowe i nie wymaga weryfikacji, czy konkretna transakcja generuje „znaczne dochody” dla Rosji. Po drugie, że wyjątek wprowadzony przez Radę Unii Europejskiej w grudniu 2023 r., zezwalający na „rejestrację” pojazdów importowanych z Rosji, które znajdowały się już w UE 19 grudnia 2023 r., nie miał zastosowania do sytuacji rosyjskiego wnioskodawcy. Sąd wyjaśnił, że taka rejestracja jest dozwolona wyłącznie w przypadku pojazdów importowanych do UE bez naruszenia embarga.

Czytaj więcej

Biznes

Skąd się biorą nowe zachodnie auta w Rosji. Odpowiedź jest prosta

Jak to się dzieje, że Rosjanie jeżdżą u siebie w kraju nowiutkimi autami europejskiej produkcji?...

W grudniu 2023 r. Rada UE zmieniła artykuł 3i, dodając, że właściwe organy państw Wspólnoty mogą zezwolić na import towarów z Listy XXI z Rosji, jeżeli są one przeznaczone wyłącznie do użytku osobistego osób fizycznych (rosyjskich lub nierosyjskich) wjeżdżających do UE i nie są przeznaczone na sprzedaż. Ponadto Rada UE stwierdziła, że embargo nie uniemożliwia „rejestracji w państwie UE pojazdów, które już znajdują się w UE 19 grudnia 2023 r.”

Oznacza to, że import pojazdu przez Rosjanina „JG” naruszał sankcje, a zatem taki pojazd nie może zostać zarejestrowany w Niemczech. Wcześniej w wielu przypadkach Rosjanom, którym celnicy w Niemczech skonfiskowali auta, udało się uzyskać zwolnienie swoich pojazdów za pośrednictwem niemieckich sądów. Teraz nie będzie to już możliwe, bowiem unijny sąd jednoznacznie wypowiedział się w tej sprawie.