Aktualizacja: 25.07.2020 07:57 Publikacja: 25.07.2020 07:57
Foto: Bloomberg
„Praca w Paryżu została zakończona, ale daleko do końca śledztwa. Nadal jest wiele kluczowych pytań wymagających odpowiedzi" — oświadczyła w komunikacie przewodnicząca kanadyjskiego urzędu bezpieczeństwa transportu TSB, Kathy Fox. Nie ujawniła, co ustalono w analizie. Ogłoszenie dalszych informacji należy do władz irańskich prowadzących to postępowanie — stwierdziła i wezwała Teheran, by działał możliwie szybko.
Prace wykonano w biurze badania katastrof BEA w Le Bourget pod Paryżem. Prowadzono je w obecności irańskiego śledczego, obserwowali je eksperci z Kanady, USA, Szwecji i W. Brytanii, obecni też byli przedstawiciel Boeinga i producenta silników, firmy Safran — pisze Reuter.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
W najbliższą środę, 26 listopada żaden samolot nie wystartuje, ani nie wyląduje na jakimkolwiek belgijskim lotni...
Trzy międzynarodowe linie lotnicze odwołały w sobotę loty z Wenezueli, dzień po tym, jak Federalna Administracja...
Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) ostrzegła największe linie lotnicze przed „potencjalnie nieb...
Rekordowymi zamówieniami dla Airbusa i silnym powrotem Boeinga zakończył się dubajski salon lotniczy. Rosjanie,...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Od rozpętanej przez Putina wojny rośnie nielegalny import nowych aut z Chin do Rosji. Wjeżdżają one do kraju agr...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
