Reklama

Powoli rośnie bałtycki hub

Polskie porty zostały zauważone przez firmy, które od dawna mogły, ale dopiero teraz chcą z nich korzystać. Rosną przeładunki towarów, które w tranzycie z Gdańska i Szczecina przypłynęły do Polski i z Polski wypływają.

Publikacja: 27.11.2017 20:00

Powoli rośnie bałtycki hub

Foto: Fotorzepa, Marta Bogacz

Na drogach widać coraz więcej lawet z nowymi samochodami z Czech i Słowacji. Koncerny paliwowe coraz częściej mówią, że Polska jest dobrym miejscem na stworzenie hubu gazowego. Bo jest idealnie położona, ma infrastrukturę i wcale nie jest już na końcu rosyjskiej rury.

W tej sytuacji widać, że Centralny Port Komunikacyjny, który ma powstać w samym centrum Polski, to projekt, który ma sens. Stąd będzie mogło wyruszyć lotnicze cargo na wschód, zachód, północ i południe. Tak będzie, jeśli ambitny projekt budowy portu koło Baranowa nie podzieli losu Berlina Brandenburg, gdzie po raz kolejny odłożono oddaloną datę oddania go do eksploatacji. Po początkowych trudnościach wydaje się, że projekt CPK rzeczywiście ruszy i wykluczyć nie można, że i Berlin, i Baranów zostaną otwarte w tym samym czasie.

4 zł tygodniowo przez rok !

Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.

Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.

Kliknij i poznaj szczegóły oferty

Reklama
Opinie Ekonomiczne
Cezary Kochalski: Istota zysku lub strat banku centralnego
Opinie Ekonomiczne
Paweł Rożyński: Powtórka z Euro 2012 w większej skali? Nadchodzi „klęska urodzaju”
Opinie Ekonomiczne
Czas na gospodarkę umiaru
Opinie Ekonomiczne
Witold M. Orłowski: Mercosur i rolnicy
Opinie Ekonomiczne
Piotr Skwirowski: Pracownicy zza granicy. Dobrodziejstwo i wyzwanie
Opinie Ekonomiczne
Janusz Jankowiak o polityce pieniężnej: W owczym pędzie
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama