W komunikacie opublikowanym w Rejestrze Federalnym przez Biuro Przedstawiciela Handlowego USA (USTR) poinformowano, że rząd amerykański będzie pobierał opłaty od wszystkich statków zbudowanych i będących własnością Chin, które zawiną do amerykańskich portów – informuje CNN. Opłaty te będą uzależnione od tonażu netto lub ilości przewożonych towarów na każdym rejsie.
Czytaj więcej
Pierwszy samolot Boeing, który miał zostać kupiony przez chińskie linie lotnicze, wylądował w niedzielę w amerykańskim centrum produkcyjnym Boeinga...
Nowe opłaty zaczną obowiązywać za około 180 dni, będą wprowadzane stopniowo i mogą być zwiększane w kolejnych latach — napisano w zawiadomieniu USTR.
W lutym amerykańska administracja zapowiadała opłaty do 1,5 miliona dolarów za każde zawinięcie do portu przez statek zbudowany w Chinach, co jednak spotkało się z szeroką krytyką ze strony branży – podała agencja Reutera.
„Statki i żegluga mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa gospodarczego Stanów Zjednoczonych i swobodnego przepływu handlu” – poinformował Przedstawiciel Handlowy USA, Jamieson Greer. „Działania administracji Trumpa rozpoczną proces odwracania chińskiej dominacji, przeciwdziałania zagrożeniom dla amerykańskich łańcuchów dostaw i wyślą sygnał popytu na statki budowane w USA” – dodał.
Czytaj więcej
DHL Express, oddział niemieckiej Deutsche Post, poinformował, że zawiesi globalne przesyłki business-to-consumer o wartości ponad 800 dolarów do os...
Chiny zapowiadają niezbędne działania w celu ochrony swoich praw i interesów
„Chiny wyrażają zdecydowane niezadowolenie i stanowczy sprzeciw wobec tej decyzji” – oświadczyło chińskie ministerstwo handlu. „Chiny będą uważnie śledzić rozwój sytuacji i stanowczo podejmą niezbędne działania w celu ochrony swoich praw i interesów” – dodano.
Rzecznik chińskiego ministerstwa spraw zagranicznych, Lin Jian, stwierdził, że wprowadzenie opłat portowych i dodatkowych taryf na sprzęt załadunkowy i wyładunkowy to „działania szkodliwe zarówno dla innych, jak i dla samych Stanów Zjednoczonych”.
Czytaj więcej
Smartfony, komputery i wiele innych urządzeń oraz komponentów technologicznych, jak chipy, zostaną zwolnione z tzw. ceł nałożonych przez prezydenta...
Biały Dom nakłada kolejne opłaty na chińskie statki
Od 14 października 2025 roku statki będące własnością i obsługiwane przez Chiny będą obciążane opłatą w wysokości 50 dolarów za tonę netto, a stawka ta będzie rosła o 30 dolarów rocznie przez kolejne trzy lata.
Statki zbudowane w Chinach, ale będące własnością firm spoza Chin, zostaną obciążone opłatą w wysokości 18 dolarów za tonę netto, ze wzrostem o 5 dolarów rocznie w tym samym okresie.
Nowe opłaty na chińskie statki towarowe to kolejny etap narastającego napięcia handlowego między dwiema największymi gospodarkami świata. Trump już wcześniej podniósł taryfy na towary produkowane w Chinach do łącznego poziomu 145 proc., a Pekin odpowiedział cłami w wysokości 125 proc. na towary ze Stanów Zjednoczonych.
