Rekordowe 20-godzinne loty mają zacząć się pod koniec 2025 r. Qantas będzie do nich potrzebować samolotów A350-1000 w specjalnej konfiguracji premiowanych miejsc i o zmniejszonej do 238 miejsc zdolności przewozowej. Drogie paliwo i mniejsza liczba podróżnych oznaczają, że miejsca w klasach premium muszą być droższe, aby zapewnić rentowność takich połączeń. Qantas nie ujawnił teraz, ile będzie kosztować taki bilet.
Zapowiadane od dawna loty zapewnią Australijczykom przewagę na rynku, bo dotychczas wszyscy przewoźnicy — British, Airways, Singapore Airlines, Cathay Pacific, Emirates i Qatar Airways — musieli gdzieś lądować na nabranie paliwa. Stąd połączenie to nazywano kangurowym szlakiem.